В США разрабатывают модульный магистральный локомотив на биометане

Компания OptiFuel Systems объявила о проработке проекта локомотива мощностью 4100 кВт, который будет иметь тягу от возобновляемого природного газа (RNG), получаемого из биологических отходов. Для него также проектируется бустерная секция мощностью 1850 кВт с запасом топлива 28 м3 в дизельном эквиваленте.

Предполагается три варианта исполнения силовых установок, а в основе проекта лежит опыт модернизации тепловозов под водородную тягу для калифорнийской Sierra Northern. Начало испытаний прототипа планируется на январь 2025 года. В официальном сообщении OptiFuel не раскрывает, предполагает ли данный проект модернизацию действующих локомотивов или выпуск совершенно нового подвижного состава.

Читайте подробный обзор проекта OptiFuel по ссылке (время чтения – 5 мин): https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/v-ssha-razrabatyvayut-modulnyj-magistralnyj-lokomotiv-na-biometane/

@rollingstock