Новости закупок и поставок подвижного состава: BKM Holding, Siemens Mobility, Talgo, CRRC, Tatravagonka

🇷🇺 BKM Holding поставит в Новосибирск 20 машинокомплектов трамвайных вагонов модели Т701. Соответствующее соглашение было подписано между головной компанией и совместным предприятием BKM Holding и Новосибирской области – «БКМ Сибирь». Оно с 2017 года для нужд столицы региона выполняет капремонт трамваев 71-605. Ранее был заключен меморандум о поставке в Новосибирск в 2024-2026 годах до 50 машинокомплектов.

🇩🇪 Siemens Mobility получила на данный момент самый свой крупный заказ на поезда нового поколения Mireo – 75 машин заказаны для проекта развития системы пригородных и городских линий S-Bahn в агломерации Лейпцига. Контракт объемом около €500 млн предполагает поставку 41 трехвагонного и 18 четырехвагонных электропоездов Mireo, а также 16 двухвагонных аккумуляторных Mireo Plus B. Запуск поездов в эксплуатацию планируется в конце 2026 года. Как указывают в Siemens, всего на сегодня компания заключила 22 контракта на суммарную поставку более 400 поездов платформы Mireo (на изображении).

🇭🇺 Венгерский перевозчик MAV-Start увеличил объем объявленного летом запроса котировок с 80 до 95 электропоездов. Как пишет издание Rail Business, такое решение было принято в связи с предполагаемым расширением количества маршрутов, где планируется задействовать новый парк. На предыдущий запрос котировок подали заявки Alstom, Stadler, Siemens Mobility и хорватская Koncar в лице своего венгерского торгового партнера.

🇧🇬 Talgo и CRRC подали заявки на конкурс по поставкам 20 поездов push-pull в Болгарию. Соответствующая закупка была объявлена министерством транспорта страны в мае. Сообщается, что Talgo предложила поставить подвижной состав с 383 местами для сидения за €623 млн, в то время как CRRC – поезда с 406 сидячими местами за €310 млн. Также на прошлой неделе победу в тендере национального перевозчика БДЖ на поставку 10 пассажирских электровозов за €46,4 млн без НДС одержала Siemens Mobility.

🇪🇺 Ряд заказов и поставок грузовых вагонов был озвучены в Европе. Так, грузовой перевозчик RCG (входит в состав австрийской OBB) подписал со швейцарской лизинговой компанией MFD Rail контракт на поставку 600 фитиновых платформ. Первые 100 платформ в рамках соглашения уже получены, еще 100 должны быть переданы во втором полугодии 2024 года. В то же время европейская лизинговая компания Ermewa поставила неназванному заказчику из Швеции 55 фитинговых платформ производства Tatravagonka. Дополнительно чешский грузовой перевозчик EP Cargo взял в лизинг 50 хопперов у компании GATX.

🇩🇪 Немецкая транспортная компания Netinera (входит в национальный итальянский железнодорожный холдинг FS Group) объявила запрос котировок на поставку до 40 гибридных локомотивов. Подвижной состав должен быть предназначен для курсирования по электрифицированным линиям со скоростью не менее 160 км/ч и по неэлектрифицированным со скоростью не менее 140 км/ч. Мощность в дизельном режиме должна составлять не менее 2 МВт, в электрическом – не менее 2,4 МВт.

🇺🇸 Департамент транспорта штата Колорадо опубликовал запрос предложений по поставкам локомотивов и пассажирских вагонов для возможной линии Денвер – Крейг. Как заявляет ведомство, запрос необходим для получения информации об актуальных моделях подвижного состава, которые смогут преодолевать крутые подъемы и подвергаться воздействию низких температур. При этом объявление полноценного тендера пока не планируется.

Фото: Siemens Mobility

@rollingstock