Справочно: €5,2 млрд направляет испанская Renfe на обновление подвижного состава в ближайшие годы

В 2023-2029 годах перевозчик планирует ввести в эксплуатацию 436 поездов и 50 локомотивов. Весь подвижной состав будет собран на заводах в Испании местными CAF и Talgo, а также швейцарской Stadler и французской Alstom.

CAF:
📍60 трех- и четырехвагонных аккумуляторных поездов платформы Civity
📍37 двух- и трехвагонных узкоколейных поездов (32 электропоезда и 5 гибридных с тягой от дизеля и контактной сети)
📍29 четырехвагонных электропоездов

Talgo:
📍30 высокоскоростных поездов серии 106 платформы Avril
📍26 концевых тяговых вагонов (локомотивов) для модернизации 13 ранее поставленных поездов с увеличением их макс. скорости до 360 км/ч

Stadler:
📍79 частично двухэтажных четырех- и восьмивагонных электропоездов
📍24 многосистемных электровозов Euro6000

Alstom:
📍49 частично двухэтажных шестивагонных электропоездов Coradia Max
📍152 шестивагонных электропоезда X’Trapolis

Иллюстрации: Renfe, Alstom

@rollingstock