BNSF испытывает две локомотивные системы мониторинга геометрии пути
Североамериканская железная дорога первого класса BNSF приступила к тестированию автономной локомотивной системы мониторинга состояния геометрии пути LATGMS, разработанной японской компанией Kawasaki. Летом 2021 г. эта компания сообщила о получении заказа на поставку первой такой системы для неназванной североамериканской железной дороги.
Система LATGMS способна контролировать основные геометрические параметры пути при скорости движения локомотива до 120 км/ч и передавать собранные и предварительно обработанные данные по радиоканалу в...
https://zdmira.com/news/bnsf-ispytyvaet-dve-lokomotivnye-sistemy-monitoringa-geometrii-puti