В Северной Америке выделено госфинансирование на проекты альтернативной маневровой тяги

Так, транспортное агентство Калифорнии объявило о финансировании проекта стоимостью $19,5 млн по модернизации 3 тепловозов перевозчика Sierra Northern Railway (SERA) для работы от водородных топливных элементов Ballard. Модернизировать планируется тепловоз RP20BD (уже проходившая капремонт машина). Ранее SERA получала поддержку в $4 млн на перевод пилотного образца. Перевозчик ожидает, что все четыре машины будут готовы к концу 2027 года.

В свою очередь правительство канадской провинции Альберта по итогам конкурсного отбора предоставило 50% из необходимых $4 млн перевозчику Cando Rail & Terminals на проект перевода тепловоза на аккумуляторную тягу. Для модернизации будет взят локомотив SW1200 от американской EMD 1955-го года выпуска. Перевозчик планирует установить на него никель-марганцево-кобальтовые аккумуляторы. Завершение испытаний намечено на конец 2025 года.

Иллюстрации: SERA, CCGX

@rollingstock