Справочно: Видео с производства Hitachi Rail в итальянской Пистое

Побывавший на площадке телеканал Euronews ознакомился с процессом сборки гибридного поезда Blues с тягой от дизеля, контактной сети и аккумуляторов. Также показаны испытания в климатической камере, где подвижной состав подвергался воздействию температур от +40ºC до -50ºC. Производитель по заказу национального перевозчика Trenitalia выпустил уже 12 из 43 таких поездов.

Кроме того, в видео вошло интервью сотрудников Hitachi Rail Italy: гендиректора Луки Д’Аквилы и главного инженера Марко Сакки. По их словам, аккумуляторный режим включается в двух сценариях – для обеспечения полной мощности дизеля на магистральных линиях и при подъезде к станциям. В перспективе планируется разработать поезд с тягой от аккумуляторов и контактной сети. Дополнительно компания рассматривает применение солнечных батарей в поездах: по оценкам производителя, это позволит покрыть 70% собственных нужд поездов в электроэнергии.

Видео: Euronews

@rollingstock