РЖД ищут новые решения по оптимизации взаимодействия «колесо-рельс»

Соответствующий запрос опубликован в едином окне инноваций холдинга. Компания ждет предложений по двум направлениям:

📌 по локомотивам – в части нормирования ресурса бандажей колесных пар в зависимости от условий и полигонов эксплуатации, а также выполненной работы

📌 по путевому хозяйству – в части снижения интенсивности износа боковой грани рельса в кривых участках пути

Как отмечается в запросе, предлагаемые решения должны позволить определить интенсивность износа бандажей колесных пар тягового подвижного состава, снизить их износ, а также рельсов и стрелочных переводов, сократить затраты на неплановые ремонты и замену изношенных компонентов. Предложения принимаются до 15 мая.

Развернутые статьи президента ОПЖТ Валентина Гапановича о факторах износа в системе «колесо-рельс» выходили в прошлом году в журналах «Техника железных дорог» и «Локомотив».

Фото: Движение24

@rollingstock