О планируемой закупке водородных поездов в Индии: подробности от министерства железных дорог

Министр железных дорог Ашвини Вайшнав раскрыл подробнее анонсированные ранее планы закупки 35 таких машин. Один поезд должен ориентировочно стоить 800 млн рупий ($9,7 млн), а в целом капрасходы вместе с подготовкой инфраструктуры составят 52,5 млрд рупий ($635,4 млн).

На конец 2023 года запланированы испытания первого прототипа на линии Сонипат-Джинд. Сейчас преобразованием 10-вагонного дизель-поезда с головными моторными вагонами (на фото) в два 5-вагонных с водородно-аккумуляторной тягой занимается Medha Servo Drives. Согласно техтребованиям Indian Railways, мощность одной машины должна составить 1200 кВт (800 кВт – топливные элементы, заказаны у Ballard, 400 кВт – накопители). Стоимость проекта с учетом создания инфраструктуры заявляется на уровне 1,1 млрд рупий ($13,5 млн).

Также позднее в Индии планируется модернизировать под водородную тягу 2 узкоколейных тепловоза.

Фото: indiarailinfo

@rollingstock