В Индии впервые выпустили хопперы с алюминиевым кузовом

Установочная партия из 61 вагона выпущена индийской Besco Wagon в кооперации с металлургической компанией Hindalco, которая и станет первым эксплуатантом: вагоны будут использоваться для обеспечения углем плавильного завода в Лапанге.

Согласно заявленным параметрам, алюминиевый кузов по сравнению со стальным позволил снизить массу вагона примерно на 3 т и повысить грузоподъемность. Отмечается, что переданные вагоны позволят вместе за одну погрузку перевозить на 180 т больше, а также снизят энергозатраты при порожнем пробеге. В то же время по стоимости вагон выходит на 35% дороже, однако увеличивается срок службы на 10 лет и будут получены дополнительные средства при утилизации.

Индия активно стимулирует внедрение алюминия в подвижном составе. Так, Titagarh Wagons выпустила такой поезд метро, а перевозчик Indian Railways требует применения кузова из алюминиевого сплава в 4-м поколении национальных электропоездов Vande Bharat.

@rollingstock