Композитные теплоизоляционные панели как основа кузова изотермического подвижного состава

Два реферата выступлений, посвященных применению композитных панелей в изотермических вагонах и контейнерах, вошли в сборник материалов по итогам конференции «Подвижной состав XXI века», которая состоялась в июле. Авторы – специалисты ПГУПС и НВЦ «Вагоны» (входит в «РМ Рейл») – рассматривают конструкции вагона-термоса и изотермического контейнера, объединенные общим принципом: замена цельнометаллической обшивки на несущие слоистые панели.

Проведенное моделирование показало, что применение такого подхода позволяет существенно повысить грузоподъемность и увеличить объем кузова вагона-термоса при сохранении теплотехнических характеристик. Редакция ROLLINGSTOCK объединила вышедшие материалы и публикует их с незначительной редактурой. 

Читайте подробнее по ссылке: https://rollingstockworld.ru/gruzovye-vagony/nesushhie-teploizolyaczionnye-paneli-kak-osnova-kuzova-vagona-termosa-i-kontejnera/

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn