В Канаде представили результаты эксплуатации продленного 70-летнего тепловоза с гибридной тягой

Грузовой перевозчик Canadian National (CN) завершил опытную эксплуатацию маневрового локомотива модели Q19-2.4GH (на видео). Подвижной состав прошел испытания на юге США, в том числе в штатах Теннесси, Миссисипи и Луизиана, затем был протестирован в условиях низких температур на западе Канады.

Проект стартовал в 2024-м, когда компания Knoxville Locomotive Works провела глубокую модернизацию маневрового тепловоза EMD SW1200. Базовый локомотив был выпущен в 1956-м американской Electro-Motive Diesel и проходил капремонт в 1985-м. Локомотив получил новую гибридную силовую установку мощностью 2,8 МВт, включающую дизельный двигатель экологического стандарта Tier 4 мощностью 588 кВт и аккумуляторы емкостью 2,8 МВт*ч.

Заявляется, что в рамках испытаний гибридная силовая установка показала сокращение расхода топлива примерно на 50% по сравнению с другими маневровыми тепловозами CN, а также подтвердила рост мощности дизеля примерно на 60%. Кроме того, было существенно снижено количество неисправностей двигателя и уменьшено время работы локомотива на холостом ходу, что способствовало сокращению уровня шума и вредных выбросов.

Сейчас CN тестирует еще три модернизированных маневровых локомотива. Дополнительно до конца года планируется завершить переоборудование еще двух тепловозов.

Видео: Canadian National

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn