Трамваи платформы Flexity 2 от Alstom пошли в эксплуатацию в Германии и Австралии

В июле на самую загруженную в Берлине линию M4 вышел первый девятисекционный вагон модели Urbanliner. Также в Мельбурне приступил к перевозкам пассажиров первый трехсекционный трамвай класса G.

Трамвай для Берлина

Низкопольный Urbanliner Flexity длиной 50,9 м отличается обновленным шасси, новой конструкцией сидений и окон. Улучшена эргономика кабины, а зеркала заменены видеокамерами. Пассажировместимость составляет 312 человек, включая 92 сидячих места. Трамвай оснащен системами помощи водителю, включая систему обнаружения препятствий.

Рамочное соглашение на €571 млн, заключенное в 2020 году между перевозчиком столицы Германии BVG и Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021 году), предусматривает закупку до 117 машин. На данный момент заказано 62 девятисекционных и 3 пятисекционных трамвая. Планируется, что к концу этого года парк BVG увеличится до 15 таких машин, а к 2028 году – до 30 единиц. Остальные поступят в эксплуатацию к 2030 году.

Запуск новых трамваев планировался еще в 2023 году, но фактически первый вагон приступил к испытаниям только через год. В дальнейшем начало эксплуатации несколько раз откладывалось из-за неполной документации, недоработок в ПО, системах безопасности и других проблем.

Последняя задержка, по информации издания Urban Transport Magazine, была связана с неготовностью инфраструктуры к осевой нагрузке 10 тс. Сама Alstom заявляет, что перед выходом на линию в подземном тоннеле в районе Александерплац были установлены две дополнительные опоры.

Трамвай для Мельбурна

В свою очередь трамвай класса G для австралийского города может вмещать 150 пассажиров, включая 48 мест для сидения. Он опирается на две концевые поворотные тележки и одну среднюю неповоротную. Каждая поворотная тележка оснащена двумя двигателями мощностью 105 кВт от Skoda Electric, что позволяет развивать максимальную скорость 80 км/ч.

Заказ на поставку до 100 таких трамваев Alstom получила в 2022-м. Макет головного вагона был представлен в 2023-м. Сборка подвижного состава налажена на площадке Alstom в австралийском Данденонге с уровнем локализации 65%. Контракт стоимостью 1,85 млрд австр. долл. ($1,2 млрд) также включает 15-летнее обслуживание техники. Специально для этих целей Alstom построила депо в Мейдстоне.

Фото: Benjamin Pritzkuleit/Berliner Kurier, BVG, Philip Mallis/flickr, AussieWirraway/X

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn