Заказ на подвижной состав для метротрама Челябинска ушел к белорусской «БКМ Холдинг»

На сайте госзакупок размещен контракт на 12 трамваев, заключенный с компанией «Автотехкомплект». Она является дилером белорусской «БКМ Холдинг» в России, а страной происхождения подвижного состава указана Беларусь. Все трамваи должны быть поставлены до конца 2026 года.

К поставке предполагаются 12 трехсекционных низкопольных двунаправленных трамваев длиной 27,9 м и вместимостью 260 человек, включая 66 сидячих мест. Они будут укомплектованы тремя тележками, двумя двустворчатыми и двумя одностворчатыми дверьми с обеих сторон. Трамваи должны быть оборудованы системой контроля за безопасностью движения (т.е. предназначены к работе в режиме метротрама) и иметь конструкционную скорость 75 км/ч.

В ходе тендера «Автотехкомплект» выразила готовность осуществить поставки за 2,46 млрд руб. с НДС (205,6 млн руб. за трамвай) – на 3% ниже установленной максимальной цены. Ее предложение оказалось дешевле, чем у другого участника, который снизил цену на 2,5%.

В то же время тендер приостанавливался из-за жалобы, которую в ФАС России направлял Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ). Российский производитель указывал, что заказчиком были допущены нарушения в описании закупки, однако жалоба была отклонена. Сам УКВЗ ранее с участием эксплуатирующей организации специально под требования Челябинска разработал трамвай 71-638-02 «Альтаир». С апреля 5 таких трамваев уже эксплуатируются в городе.

Стоит отметить, что на данный момент «БКМ Холдинг» выпускала двунаправленные трехсекционные трамваи с переменным полом и не осуществляла адаптацию подвижного состава под режим работы метротрама. Сейчас в серии освоены однокабинные трехсекционные полностью низкопольные Т856, которые под брендом «МиНиН» проходят финальную докомплектацию на СП «Нижэкотранс» и поставляются в Нижний в Новгород (на фото). В день выхода на линию один из трамваев Т856 сошел с рельсов. Причины схода не назывались. Ранее в Нижнем Новгороде указывали на проблемы с качеством и у односекционных трамваев от «БКМ Холдинг», но производитель отмечал ненормативное состояние рельсового полотна. Нарекания к трамваям от «БКМ Холдинг» публично озвучивались и другими городами.

Фото: Sandwich/TransPhoto

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn