Технология: Ходовая часть вагонов ICE L, которые будет выпускать Talgo по заказ Deutsche Bahn

Особенностью современных пассажирских вагонов локомотивной тяги от Talgo является использование по одной тележке на вагон в зоне сочленения с другим вагоном в составе. При этом колеса расцеплены, вращаются независимо друг от друга, а для каждой тележки работает индивидуальная система управления. Как указывают в Talgo, именно такой подход позволяет значительно облегчать их поезда.

В этом году Talgo объявила о завершении разработки тележки из углепластика, которая должна позволить уменьшить вес узла еще на 50%. Уже были выполнены стендовые испытания, тележка пошла в тестовую эксплуатацию на путях. В первую очередь новую тележку планируется применить на высокоскоростных поездах Avril.

Фото: tysmo/twitter

@rollingstock