Рабочая группа ТМХ провела двухдневные мероприятия в сервисном локомотивном депо Карасук — здесь обслуживают 85 двухсекционных и 10 трёхсекционных локомотивов ЭС5К «Ермак».
📌 Представители Новочеркасского электровозостроительного завода, «ТМХ Инжиниринга», «Локомотивных электронных систем», «ТМХ‑Электротеха», «Электровыпрямителя» и «КСК Системы привода» изучили производственные возможности депо и процессы обслуживания локомотивов.
По итогам совещания под председательством заместителя гендиректора ТМХ по контролю качества эксплуатации подвижного состава Владимира Пустового, депо Карасук должно стать экспериментальной площадкой для выполнения следующих задач:
✔ для изменения конструкции узлов и деталей электровоза ЭС5К;
✔ для корректировки конструкторской и технологической документации по ремонту и обслуживанию локомотива.
🗣️ Директор Западно‑Сибирского филиала «ЛокоТех‑Сервис» Николай Серенко:
Совместная работа по достижению целевых показателей надёжности локомотивов ЭС5К с представителями завода‑изготовителя, а также производителями деталей и оборудования ведётся нами не менее двух лет. Западно‑Сибирский филиал инициировал встречу группы в депо Карасук, что позволило нам эффективно проработать множество вопросов.
✅ Выработанные решения затем распространят на депо Восточного полигона.
#ЛокоТех #филиал_Западно_Сибирский #ТМХ #ТМХ_Инжиниринг #железнаядорога #локомотивы #ЭС5К #Ермак #инновации #сервисноеобслуживание
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram