GATX Rail Europe завершила первый этап испытаний сочлененной платформы с поворотными рамами

Европейское подразделение лизинговой компании в ходе тестирования доставило таким вагоном груз на мусоросжигательный завод.

На шестиосную платформу Sggmrss была установлена система Abroll Container Transport System (ACTS), которая позволяет выполнять интермодальные перевозки. Технология широко применяется на автомобильном транспорте для перевозки контейнеров стандарта DIN 30722, которые используются в строительной отрасли.

ACTS на вагоне включила четыре поворотные рамы для транспортировки контейнеров. Заявляется, что платформа предназначена для перевозки 5,95-метровых контейнеров стандарта ACTS и 20-футовых гибридных контейнеров ACTS ISO.

Использование поворотных рам позволяет осуществлять горизонтальную погрузку/выгрузку между железнодорожным на автомобильным транспортом с помощью стандартных систем, установленных на грузовых автомобилях. Кроме того, есть возможность вертикальной погрузки/выгрузки с помощью крана или ричстакера. В контейнерах могут перевозиться легкие сыпучие грузы, такие как древесная щепа или отходы.

Как указывают в GATX, после испытаний поворотные рамы будут усовершенствованы и оптимизированы. Затем пройдет еще одна серия тестов для изучения всего спектра их промышленного применения.

Ранее производство вагонов с поворотной рамой такэе анонсировала австрийская Boxmover. Базовая модель под проект – четырехосные платформы длиной 40 и 45 футов, которые смогут перевозить по два контейнера. В то же время предложено исполнение и сочлененных платформ с четырьмя рамами.

Иллюстрации: GATX Rail Europe

В случае проблем с загрузкой фото также можно посмотреть в канале ROLLINGSTOCK в MAX

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn