О том, как в России готовят таких инженеров, рассказал глава Минтранса Андрей Никитин на МТЛФ.
Главное:
• ВСМ - один из крупнейших научных проектов современности. Уже утверждена отдельная специальность инженера высокоскоростного движения.
• Ключевые компетенции - сильная инженерная база (математика, физика), а также цифровые инструменты: работа с моделями и цифровыми двойниками, проектирование пути под скорости до 400 км/ч, понимание аэродинамики поезда и тяговых систем. Отдельный фокус - кибербезопасность и управление техническими рисками в режиме реального времени.
• По оценке Минтранса, развитие сети ВСМ потребует более 100 тыс. специалистов. Это огромный вызов и возможности для транспортного образования. В 2024 году на базе РУТ создана Передовая инженерная школа «Академия ВСМ» для подготовки кадров по проектированию, строительству и эксплуатации.
• «Академия ВСМ» работает как связка образования, науки и отрасли и выступает техэкспертом проекта: проведена экспертиза более 8 тыс. томов проектной документации, выдано 4 тыс. предложений по корректировке, создана цифровая система мониторинга строительства. Важно, что студенты учатся на реальном проекте.
«Вся выполняемая работа приведёт нас к совершенно другому уровню технологической зрелости российской экономики. Мы сможем быть суверенными с точки зрения технологии создания ВСМ. И мы готовы делиться ею с партнёрами», –заявил Андрей Никитин.
#мтлф #всм #этс
🦅Минтранс в MAX