#вагоноремонт

Вагоноремонтная отрасль, ещё недавно считавшаяся стабильным сегментом железнодорожного бизнеса, в 2025 году столкнулась с серьёзным спадом. Пустующие цеха, сокращение смен и падение объёмов стали новой реальностью для депо по всей стране. За 11 месяцев рынок услуг по ремонту подвижного состава просел на 11,6%, потеряв около 23 млрд рублей, а в грузовом сегменте снижение оказалось ещё болезненнее — минус 23,5%, при этом капитальный ремонт сократился в 2,5 раза.

На фоне стагнации погрузки, «прореживания» парка и управленческой нестабильности отрасль оказалась в состоянии затяжной турбулентности.

Почему даже рост цен на ремонты не спасает бюджеты сервисных компаний и есть ли у рынка шансы на восстановление — в материале Vgudok.

Vgudok в MAX.