ОмГУПС проводит испытания новой системы токосъема для высокоскоростных поездов

Об этом рассказал «Гудку» проректор по научной работе Омского государственного университета путей сообщения (ОмГУПС) Александр Смердин. «В настоящее время опытные образцы создаваемых токоприемников проходят цикл испытаний, в ходе которых подтверждаются основные показатели, от которых зависит надежная работа системы токосъема», – сообщил он.

По его словам, испытания проводятся в собственной лаборатории ОмГУПСса, которая позволяет моделировать нагрузки, действующие на токоприемники. Работы проводятся совместно с Инжиниринговым центром железнодорожного транспорта, профильными дирекциями РЖД и специалистами ВНИИЖТ.

Смердин отмечает, что примененные в системе новые технические решения позволят стабильно передавать электроэнергию при движении на высоких скоростях. В частности, за счет интеграции подсистем. Так, ряд токоведущих частей одновременно выполняет роль несущих элементов, принимая на себя механическую нагрузку. В то же время аэродинамические обтекатели служат корпусами для пружинных кареток полозов. «Кроме того, важная особенность разработки – оригинальная кинематическая схема стабилизации верхнего узла, обеспечивающая плоскопараллельное перемещение полозов в пространстве», – добавляет Александр Смердин.

Фото: @telerzd

@rollingstock