Новости закупок и поставок путевой техники: КМЗ 1 Мая, ТМЗ, Windhoff, BEML, MerMec, SRT

🇷🇺 «Кировский машзавод 1 Мая» (КМЗ) заявил о доступности к покупке 2 готовых ж/д кранов КЖ-562 грузоподъемностью 25 т. Производитель заявляет, что машины прошли заводские испытания и готовы к отправке в ближайшие сроки.

🇷🇺 Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в ТМХ) приобрел снегоуборочную машину производства КМЗ. Машина с подвижной щеткой ПОМ-1 изготовлена на базе серийного крана КЖ-562 и закуплена заводом в рамках инвестпрограммы с применением механизма КИП. Ранее снегоуборочную машину подобной конструкции также выпустил «Челябкрансервис».

🇺🇿 Тихорецкий машиностроительный завод (ТМЗ) изготовил 4 путевые машины АГМу для Ташкентского метрополитена. Техника уже принята заказчиком, первая машина готовится к транспортировке. Также ТМЗ в последние годы поставляет мотовозы МПТ6 казахстанскому национальному перевозчику «Казахстан Темир Жолы».

🇨🇭Узкоколейная Ретийская железная дорога (RhB) заказала 8 универсальных путевых машин MPV VentuS у немецкой Windhoff. Стоимость контракта – 57 млн швейцарских франков (€61 млн). Каждая четырехосная машина мощностью на ободе колес 500 кВт оборудована краном с различными навесными устройствами. Возможна установка снегоочистителя или экскаватора. Питание осуществляется от двух дизель-генераторов, но в перспективе также рассматривается установка тяговой батареи. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2029 год.

🇮🇳 BEML и индийское подразделение американской Loram заключили контракт на сборку 15 рельсошлифовальных поездов. Его стоимость – 1,57 млрд рупий ($17,4 млн или $1,16 млн за единицу). BEML выступает в качестве субподрядчика в производстве рельсошлифовальной техники, которое локализовано в Индии с 2023-го в рамках программы Make in India. Двухвагонные машины для шлифовки стрелочных переводов Loram будет использовать при обслуживании инфраструктуры железных дорог Индии.

🇪🇬 MerMec поставит диагностические поезда для высокоскоростных железных дорог Египта. Итальянский производитель заключил контракт с консорциумом местных Orascom, Arab Contractors и немецкой Siemens Mobility, которые строят первую в стране сеть ВСМ протяженностью 2 тыс. км с проектной скоростью 250 км/ч. Стоимость контракта и количество заказанных машин не раскрываются.

🇨🇴 Рельсошлифовальный поезд Vulcano LGT 20M от SRT для метро Медельина завершил приемочные испытания. Машина проходила их на заводских путях итальянского производителя в Фано в присутствии специалистов транспортного оператора Metro de Medellín. Детали контракта c колумбийским заказчиком при этом не раскрываются.

Фото: КМЗ 1 Мая, ТМХ, ТМЗ, Windhoff, BEML, SRT

@rollingstock