Технологии: Самый тяжелый в мире узкоколейный локомотив от Schalke

Двухкабинный тепловоз ST-S-1380-D выпущен в 2022 году немецким производителем в единственном экземпляре под заказ японского сталелитейного завода. Четырехосная машина массой 140 т (осевая нагрузка 35 тс) используется для тяги составов с рулонной сталью и другими грузами общей массой до 1400 т на путях с колей 1067 мм.

Локомотив имеет длину 16 м и ширину 2,9 м. Он может развивать тяговое усилие до 345 кН, скорость до 20 км/ч и преодолевать уклоны до 19,2‰. Машина оснащена пневматическими устройствами регулировки угла и расцепления сцепки.

Каждая ось тепловоза оснащена собственным тяговым инвертором с системой индивидуального контроля проскальзывания и юза. Тормозные резисторы в сочетании с вентиляторами для охлаждения дизельного двигателя мощностью 1380 кВт обеспечивают работу при низком уровне шума. При это для обеспечения низкого уровня шума днище кузова с тележками и осями также экранировано теплоизоляционными люками.

Фото: AunzRailfan/X, Syakudo_Lulu/X

@rollingstock