Siemens Mobility представила первый аккумуляторный поезд платформы Mireo Smart

В испытательном центре в Вегберг-Вильденрате прошла презентация двухвагонных контактно-аккумуляторных составов «эконом»-модификации платформы Mireo. Ожидается, что они начнут курсировать на линии между Ремшайдом и Дюссельдорфом летом 2026 года.

Заявляется, что запас хода Mireo Smart Plus B при работе от накопителей составляет 120 км, максимальная скорость – 140 км/ч. В салоне поезда находится 122 места, в том числе 8 мест в первом классе. Подвижной состав оборудован тяговыми преобразователями на основе карбида кремния (SiC).

Согласно заключенному в конце 2024-го договору, 3 таких поезда в аренду на 5,5 лет у лизинговой Smart Train Lease (входит в Siemens Mobility) взял перевозчик RFG.

Аккумуляторная версия базового Mireo была запущена в эксплуатацию в Германии в прошлом году. В отличие от нее Mireo Smart предполагает типовое исполнение, более низкую цену и меньшие издержки по обслуживанию

Фото: Siemens Mobility

@rollingstock