Контроль установки бортовых камней.

Продолжаю заниматься геодезическим сопровождением благоустройства, и вот что было обнаружено. Когда я начинаю делать разбивку бордюра, то обязательно координирую те борты, которые мужчины уже установили. Отклонений, превышающие 10 мм по вертикальной оси, мною обнаружены не было, пока я не увидел страшную цифру в 7 см на экране контроллера. На плановое положение не смотрите, отражатель ставился не на краю, а также смещение линии при контроле я не делал, читайте ниже, но когда подобное происходит, то я первую очередь начинаю думать, что накосячил я, но не тут-то было.

Дабы никого не отвлекать от работы, я переношу мини призму с точки на точку, но когда я забирал отражатель, то увидел кол, который строители забивали при мне до установки бортов, а на арматуре две метки, одна черного цвета, вторая желтого. И что вы думаете? Расстояние между этими метками составляет ровно 7 см)) Можно сделать вывод, какую метку установили они в мое присутствие, а какую позже.

Кстати, если интересно конечно же,то работаю по выносу бортовых камней следующим образом:
1. По проектным изолиниям создаю поверхность;
2. С генплана забираю все полилинии, изображающие бортовые камни и укладываю их на поверхность;
3. После укладки полилиния превращается в 3D полилинию с высотными отметками на всех узлах. Использую Acadtopoplan;
4. 3D полилинию смещаю по оси Z на +0.15 м, в соответствии с разделом рабочей документации об узлах примыкания тротуара ;
5. Загружаю информацию в контроллер, беру геодезических приемник и начинаю выносить, предварительно сместив в самом ПО полилинию на 0.16 м в сторону, так как строители всегда просят показывать заднюю часть борта. Ширина борта кстати 0.15 м, но к смещению добавлю сантим, так как толщина кола составляет 1 см.;
6. Выносим и забиваем колы в местах, где удобно строителям, у них тоже есть свое видение ситуации));
7. Выставляю тахеометр, ориентирую, выдаю строителям рацию и отражатель, который они выставляют на верх арматуры, я делаю измерения и говорю сколько ниже отступить, дабы дойти до проектной отметки верха бордюра. Строители изолентой отмечают это место, а потом натягивают, как они говорят " разметочную шнурку"

Можно конечно же наделать точек разбивочных по 3D полилинии, и работать в соответствии с ними, но делать вынос линии удобнее, так как на проектируемой разбивочной точке может лежать строительный материал, быть припаркована техника, а также избыток щебеночной насыпи, который только затрудняет забивание арматуры, а также выставить на щебне кол с точностью 1 мм невозможно, поэтому для плановой разбивки использую геодезический приемник, а для высотной тахеометр. Да и насиловать работяг фразами :"10 лево, 15 на меня" не хочу, не стоит овчинка выделки.
Потерять 1-2 см в плане в этой работе ничего не стоит, а вот потерять 1-2 см по высоте уже больно.

РИФАТ ГЕОДЕЗИСТ|ПОДПИСАТЬСЯ 📱

ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ В MAX 🇷🇺