«Норебо» хочет забрать у «Северной верфи» свои недостроенные «траулеры-косатки»

«Да, они хотят забрать. У нас подписан договор на строительство серии из 10 судов (проекта 170701), из них шесть уже на плаву, а четыре мы даже толком “не развернули”», — цитирует Деловой Петербург генерального директора «Северной верфи» Игоря Орлова.

По его словам, с учётом доработок каждое судно вышло дороже на треть, чем зафиксировано в контракте. (Примечание — на старте строительства в СМИ называлась сумма контракта на десять траулеров ₽38,4 млрд).

«Попытки проиндексировать его ничем не увенчались, вопрос поддержки со стороны государства находится в стадии решения. Поэтому идёт задержка по срокам и четыре траулера они решили не строить на данном этапе», – добавил он.

По словом Игоря Орлова, «взаимозачёта по деньгам тут не получается», поэтому петербургское предприятие будет нести финансовую ответственность. «Находимся в диалоге с собственником и государством: финансово это сложно, но не трагично», – считает он.

Добавим, что «Норебо» намерено перенести строительство «траулеров-косаток» на свои судостроительные мощности в Отрадное, которые возглавил уволенный топ-менеджер ОСК. Бывший гендиректор ПАО «Выборгский судостроительный завод» Александр Соловьев в августе был представлен коллективу ООО «Судостроителтный завод «Отрадное».

Рыбопромышленный холдинг «Норебо» Виталия Орлова стал владельцем 100% долей ООО «Пелла СК» после реорганизации верфи «Пелла». С 18 мая 2023 года ООО «Пелла СК» сменило наименование на ООО «Судостроительный завод «Отрадное».

Проект 170701 предусматривает безотходную переработку рыбы в условиях открытого моря. У траулера этой серии капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow — за это его прозвали косаткой. Разработчик концепт-проекта — Nautic (Исландия).
@Ribfront