Тут такое дело… Началось с того, что я сел писать пост про развитие автоспорта в Самаре. Все, как всегда, рутина: поиск информации, проверка, изложение… Но вот на проверке информации, как раз и вскрылся интересный момент. Короче, интриги, расследования, читать всем. Начнем с начала, вот, какой текст я нашел в сети:

14 августа 1909 года командор яхт-клуба Петр Поляков принес первую автомобильную славу Самарскому краю. На своем новом автомобиле «Берлие» (40 л. с.) он принял участие в автопробеге на время и выносливость по маршруту Санкт-Петербург – Рига – Санкт-Петербург (1 000 верст). Всего, участвовало 23 автомобиля. Условия соревнования были жесткими: на каждом автомобиле находился контролер; каждая минута остановки давала штрафное очко. Дистанция была очень сложной и даже до Пскова многие не дошли. На финиш прибыли 11 авто. Быстрее всех оказался гонщик Донье – 1 000 верст за 13 часов 1 минуту; наш Поляков показал второе время – 1 000 верст за 14 часов и получил в награду серебряный кубок.

К тексту были приложены фото машины победителя и кубка (первое фото в посте).

Вот только проблема в том, что эта информация простейший фактчек не выдержала. Не хотелось бы обижать господина Полякова, но ни в одной газете, писавшей об автопробеге, я среди победителей его фамилии не нашел… Извиняюсь, если обидел автомобильную славу Самары, но я за правду и за проверенные факты. Второе время показал не экипаж Полякова, а другая машина. И в его категории тоже не он победил. Ну и, в конце концов, такого кубка даже на фотографиях трофеев из журнала «Нива» (а это оооочень серьезное издание, того времени) нет.

Но это все не умоляет того факта, что экипаж учувствовал в соревновании и точно доехал до финиша. Ну а то, что немного приукрасили результат…ну ладно, бывает. Сто лет прошло, что уж вспоминать)

А тут пост про первые гонки в Самаре

@retrograd_tg