TGViewer
Пилот на удалёнке | Ericsson Пилот на удалёнке | Ericsson @remote_pilot_er · 7 subscribers
Post #6 11
|ПЕРЕЗАЛИВ|

Рубрика "Небесные истории"

"А в Сочи всё дожди"

Решил я вчера после работы совершить перелёт из Питера в Сочи.

По прогнозу погода прекрасная, в Питере миллион на миллион. В Сочи есть небольшая облачность, но она не должна помешать при посадке.

Самолёт выбрал Boeing 737-800 в ливреи Аэрофлота. Один из моих любимейших типов. Простой и надёжный самолёт, количество которых стремительно приближается к бесконечности.

В общем ничего не предвещало.

Запустился, вырулил к 28 правой и спокойно взлетел. Для разнообразия решил до трёх километров подниматься на руках (не используя автопилот). Многие КВС (Командир воздушного судна) включают автопилот после трёхсот метров.

Полёт на эшелоне проходит спокойно, два часа уже позади и я решаю проверить свежую сводку по погоде в Сочи. И что я там вижу?

Ветер, слабые ливневые осадки и плотная облачность с нижнем краем на 600 футах (182,8 метра).

Приплыли. Погода координально ухудшилась, а у меня заход по VOR маякам. (Один из режимов неточного захода на посадку. Специальный прибор настраивают на частоту двух маяков, и по положению самолёта относительно этих маяков лётчики определяют местоположение относительно полосы.)

Думаю: "М-да, прилетела подстава откуда не ждали." Смотрю на топливомер. Керосина на два с половиной часа полёта. До Сочи лететь чуть больше часа.

Решаю попробовать, в конце концов если не получится уйду на запасной в Грозный.

И вот подхожу к точке входа в глиссаду. (Глиссада - идеальная траектория снижения на полосу) За остеклением молоко. Буквально ничего не видно.

Перехожу на ручное управление, и начинаю снижаться. Внимательно слежу за высотомером. Кручу в голове: "На ста метрах не увижу полосу, ухожу на запасной! Не увижу полосу, ухожу!" И тут, на высоте 1000 футов (≈300 метров) мой бобик вывалился из облаков.

Полоса была ровно передо мной. А огни PAPI показывают что я идеальный в глиссаде.(PAPI - четыре огонька с боку от полосы, по которым визуально можно понять положение самолёта на глиссаде)

Самолёт немного болтает, но всё в пределах допустимого. И вот через пару минут, чпоньк, тр-т-т-т-т. Самолёт мягко коснулся полосы и затарахтел по бетонке.

Ну здравствуй Сочи. Порадовал ты меня сегодня не простой погодой.)

#Небесные_истории
  • ❤ 1
More from @remote_pilot_er
  1. Oct 13, 2026PLK1004 Пулково (ULLI) - Москва аэропорт Шереметьево (UUEE) A320-200 RA-73929 АК Пулково К…
  2. Oct 13, 2026Вот отчёт из авиакомпании
  3. Oct 13, 2026PLK5610 Москва аэропорт Внуково(UUWW) - Минск-2 (UMMS) A320-200 RA-73916 В ливрее Внуковск…
  4. Oct 11, 2026Спасибо огромное Crazy_Bumblebee, за то, что смог поприсутствовать на этом полёте. Было ве…
  5. Oct 11, 2026Напоминаю, что полёт уже идёт
  6. Oct 11, 2026Всем доброе утро! Собираемся в дискорде (https://discord.gg/29dYgs37d) через тридцать пять…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →