Air Serbia заменит Ryanair на рейсах из Ниша в Вену и на Мальту

Сербская национальная авиакомпания Air Serbia с 25 октября 2026 года начнет прямые рейсы из Ниша в Вену и на Мальту, фактически заменив на этих направлениях ирландский лоукостер Ryanair, который приостанавливает полеты из Сербии на зимний сезон.
Оба новых маршрута Air Serbia будут выполняться дважды в неделю - по средам и воскресеньям. Таким образом, юг Сербии сохранит прямое авиасообщение с двумя направлениями, от которых Ryanair отказывается с началом зимнего расписания.
Совпадение практически полное: зимний авиационный сезон начинается 25 октября, и именно с этой даты Ryanair прекращает полеты Ниш - Вена и Ниш - Мальта, тогда как Air Serbia начинает обслуживать эти же маршруты.
Гендиректор Air Serbia Иржи Марек заявил, что компания намерена улучшать транспортную связанность юга Сербии с европейскими направлениями и рассчитывает, что новые рейсы будут способствовать дальнейшему развитию аэропорта «Константин Великий».
Ryanair сообщил 7 августа, что прекращает операции в Нише на зимний сезон 2026/27 из-за проблем, связанных с регулированием поставок авиационного топлива.
Авиакомпания ранее предупреждала о сложностях, возникших вокруг поставок топлива из-за санкционного статуса сербской нефтяной компании NIS. Именно NIS управляет единственным нефтеперерабатывающим заводом Сербии и остается ключевым участником местного рынка авиационного топлива.
При этом говорить об окончательном уходе Ryanair из Ниша пока преждевременно.
Новые рейсы не означают, что Air Serbia только сейчас начинает сотрудничать с аэропортом Ниша.
Национальный перевозчик уже выполняет из аэропорта «Константин Великий» круглогодичные рейсы в Белград, Франкфурт-Хан, Стамбул, Кёльн и Любляну, а также сезонные рейсы в Афины и Тиват. После добавления Вены и Мальты роль Air Serbia в маршрутной сети второго крупнейшего аэропорта страны еще больше возрастет.
Фактически складывается интересная ситуация: когда в 2016 году Ryanair пришла в Ниш вместе с расширявшейся Wizz Air, именно западные лоукостеры стали главным двигателем бурного роста аэропорта. Пассажиропоток увеличился с 36,2 тыс. человек в 2015 году до 124,9 тыс. в 2016-м и 331,6 тыс. уже в 2017 году.
После перехода аэропорта под управление государства в 2019 году из Ниша появились субсидируемые маршруты Air Serbia, и национальный перевозчик постепенно превратился в одного из основных игроков регионального аэропорта.
В 2025 году аэропорт Ниша обслужил 393,1 тыс. пассажиров, что на 10% больше предыдущего года.
Поэтому нынешнее решение можно рассматривать как переход к еще более активной роли национального перевозчика в Нише.
Вместо потери двух важных европейских направлений аэропорт практически без перерыва получает нового оператора на тех же маршрутах.
При этом модель перевозок изменится. Ryanair работает как классический ультралоукостер, тогда как Air Serbia является сетевой национальной авиакомпанией. Поэтому замена перевозчика может сохранить сами маршруты, но не обязательно прежний уровень тарифов или объем предложения.
10 августа. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #Ниш #авиа