Сербские производители пластика и резины проходят новый тест европейских цепочек поставок

Сербская отрасль пластика и резины становится одним из важных элементов новой промышленной модели Европы - поставщики из ЕС ищут близкие производственные площадки, но одновременно ужесточают требования к качеству, происхождению сырья, переработке и экологической документации.
В 2025 году Сербия экспортировала в ЕС пластик, резину и связанные изделия примерно на EUR2,04 млрд, а импортировала из ЕС продукции этой категории примерно на EUR2,10 млрд. Почти сбалансированная торговля показывает, что страна уже не просто закупает готовые пластиковые и резиновые изделия в Европе, а импортирует сырье, полуфабрикаты и компоненты, перерабатывает их и возвращает продукцию в европейские цепочки поставок.
Экспорт сербских изделий из пластика и резины в ЕС вырос с примерно EUR1,58 млрд в 2022 году до EUR2,04 млрд в 2025 году. Это усиливает роль Сербии как nearshore-площадки для европейских покупателей, которым нужны более короткие логистические маршруты, стабильность поставок и производственные мощности рядом с рынком ЕС.
Внутри страны сектор также имеет заметный промышленный вес. Более широкая группа химической, резиновой и неметаллической промышленности Сербии в 2024 году сформировала около EUR1,8 млрд валовой добавленной стоимости, из которых на производство резиновых и пластиковых изделий пришлось около EUR805 млн, или почти 45%. В отрасли занято около 34,3 тыс. работников.
Наиболее сильным экспортным сегментом остается резина, прежде всего шины. В 2024 году Сербия экспортировала резину и резиновые изделия примерно на $1,52 млрд, из них около $1,08 млрд пришлось на шины. Этот сегмент опирается на крупных производителей, включая Michelin-owned Tigar Tyres в Пироте и Linglong International Europe в Зренянине.
Пластиковый сегмент, напротив, остается более зависимым от импорта сырья. В 2024 году Сербия импортировала пластик и пластиковые изделия примерно на $2,34 млрд, а экспортировала на $1,4 млрд. Производители зависят от поставок полиэтилена, полипропилена, специальных смол, добавок и других материалов, что делает их чувствительными к колебаниям цен на полимеры, логистику и курсы валют.
Ключевые компании отрасли формируют уже не нишевый, а полноценный промышленный кластер. На резиновом направлении работают Tigar Tyres, Linglong, Hutchinson в Руме, Cooper Standard, Trayal и Tigar AD. На пластиковом направлении выделяются Peštan с трубами и системами для строительства, Tarkett в Бачка-Паланке с напольными покрытиями и ALPLA в упаковке, PET-преформах и крышках.
Главный вызов для сектора теперь связан не только с ценой и сроками поставки. Европейские покупатели все чаще требуют подтверждения перерабатываемости, доли вторичного сырья, происхождения материалов, углеродного следа, соответствия нормам для пищевой упаковки, а также прозрачности цепочек поставок. Для шин и резиновых изделий особое значение приобретает прослеживаемость натурального каучука на фоне европейских правил против обезлесения.
19 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #резина