Сербия: угонов автомобилей мало — но воруют то, что легче всего «монетизировать»

Если судить по официальной статистике МВД, Сербия вошла в фазу «низкого фона угонов»: в 2023-2024 годах зафиксировано менее 500 угонов в год, для сравнения например в 2000 году было аж 6 521 угонов авто. Заметный структурный сдвиг: угон как массовый «уличный промысел» уступает место более рациональному, «рыночному» отбору целей — там, где есть спрос на запчасти и быстрый оборот.
Топ-модели, которые чаще всего становятся добычей
В публичных подборках, ссылающихся на полицейские данные и европейские сводки, в Сербии чаще всего фигурируют автомобили Volkswagen — прежде всего массовые модели с большим парком на дорогах:
Volkswagen Golf
Volkswagen Passat
Volkswagen Polo
Volkswagen Tiguan
Логика проста: чем больше таких машин в обращении, тем шире «вторичный рынок» деталей и тем легче растворить автомобиль по цепочке перепродаж.
Параллельно существует ниша «дорогих компонентов и вывоза»: в старом, но показательном описании практики угона упоминаются премиальные SUV и седаны (например, BMW X5, Audi Q7) как типичные цели для внешних рынков и разборки на дорогие узлы.
Это уже не про количество на улицах, а про маржинальность.
17 февраля. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #авто #угон