Поезда Белград - Будапешт запустят в декабре: билет от €25, дорога займет 3 часа

Прямое железнодорожное сообщение между Белградом и Будапештом планируют открыть в декабре 2026 года. Поездка между двумя столицами будет занимать чуть более трех часов, а стоимость билета в одну сторону составит ориентировочно €25-26.
Министр транспорта и инвестиций Венгрии Давид Витези сообщил об успешном завершении испытаний автоматической системы управления поездами ETCS на венгерском участке.
Внутреннее пассажирское сообщение в Венгрии планируют запустить во второй половине октября, а международное - в декабре, после завершения дополнительных работ и проверок безопасности.
Стоимость билета - €25-26 в одну сторону, около €50-52 туда и обратно.
Восемь пар поездов ежедневно - 16 отправлений в обоих направлениях.
Два прямых рейса без промежуточных пассажирских остановок в Сербии - время в пути от 3 часов 8 минут до 3 часов 17 минут.
Шесть рейсов с остановками в Нови-Саде, Врбасе, Бачка-Тополе и других городах - около 3,5 часа в пути.
Максимальная скорость на венгерском участке - 160 км/ч.
Паспортный контроль для прямых поездов будет частично организован на станции Белград-центр (Прокоп). Все международные составы также будут останавливаться на пограничной станции Келебия для совместного контроля сербскими и венгерскими службами.
Будут ли скидки студентам и пенсионерам?
Окончательные льготные тарифы на новые прямые международные рейсы пока не опубликованы.
В Венгрии на внутренних железнодорожных маршрутах пассажиры от 14 до 25 лет получают скидку 50%, а люди старше 65 лет могут ездить бесплатно. Однако эти льготы автоматически не распространяются на международный маршрут Белград - Будапешт.
Поэтому студентам и пенсионерам стоит дождаться окончательного тарифного соглашения между Srbija Voz и MÁV.
Почему запуск задержался? Первоначально поезда собирались запустить еще весной 2026 года, однако венгерская сторона выявила проблемы с системой управления движением. Китайскому подрядчику также предстоит завершить регулировку путей и стрелочных переводов, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию при скорости 160 км/ч.
17 октября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #Венгрия #Белград #транспорт #железнаядорога