«Я еще не видел весь рестарт целиком, но все, что я могу сказать — сзади это выглядело ужасно. Это не был хорошо проведенный рестарт.
В конце концов, пелотон должен идти плотно на низкой скорости, а затем мы все одновременно [стартуем]. Так что я уверен, что этот вопрос поднимут на брифинге на следующей неделе, и это то, что мы обсудим.
Но если честно, оба рестарта были не очень хорошими. Ты пытаешься смотреть на несколько машин вперед, чтобы понять, что происходит, но здесь нам приходится контролировать слишком много вещей. В конце концов, это двухкилометровая прямая. Шины не разогреты. Тормоза не разогреты. Батареи — это, очевидно, другая проблема.
Когда все то разгоняются, то останавливаются, это довольно опасно. Думаю, нам нужно понять, почему [это произошло]».
Похожий вопрос был задан и другим гонщикам, но они придерживались другой позиции. Например, Франко Колапинто, который также спровоцировал инцидент после рестарта, ответил:
«Думаю, это [рестарт] было поздно, но, конечно он [Расселл] имеет право это делать когда угодно и где угодно».
Льюис Хэмилтон не увидел ничего плохого в произошедшем рестарте: «Меня это вполне устроило. Он поступил так, как поступил бы я». Как и Норрис не увидел в случившемся вины Расселла:
«Джордж может делать все, что хочет. Но я считаю, что в Формуле-1 от гонщиков ожидают умения предугадывать события. Ты знаешь, что сцепление будет низким. Ты знаешь, что температура шин низкая. Хотя она была даже не такой уж и низкой. В Формуле-1 мы хотим соревноваться с лучшими пилотами мира, и когда происходят подобные вещи, это означает, что им здесь просто не место».
Пьер Гасли, ставший участником гоночного инцидента по вине напарника, в рестарте также ничего страшного не увидел:
«Джордж делает все, что хочет, и дальше всё зависит от нас… Очевидно, что мы шли довольно плотно, но с нашими двигателями и ограничениями по рекуперации энергии батареи, и так далее, вы не так уж свободны в своих действиях.
Поэтому я не был удивлен тем, что он захотел поступить так».
Вопрос журналистов пришелся Арвиду как нельзя кстати — нашелся повод частично переложить на кого-то вину за произошедший инцидент. Нам же вина Арвида в столкновении с Лиамом кажется вполне очевидной, и только благодаря крайне либеральному отношению стюардов к инцидентам между напарниками Линдбладу не дали штраф, что позволило сохранить очки в кубке конструкторов. Надеемся, что после произошедшего, Алан Пермейн проведет беседу с гонщиком и напомнит ему о принципах чистой борьбы на трассе между сокомандниками.
#vcarb ❤️ @redbullnotes