Авторынку урежут субсидии

❗️Правительство планирует почти вдвое сократить расходы на поддержку спроса на автомобильном рынке ради сбалансированности государственных финансов. Согласно проекту федерального бюджета, на четыре ключевые меры в 2027 г. суммарно выделят 39,7 млрд руб.

Финансирование льготного автокредитования урезано с 20 млрд до 7 млрд руб., а льготного лизинга – с 37 млрд до 17 млрд руб. В 2028 году лимиты на лизинг снизятся до 14,3 млрд руб. Субсидии на газомоторную технику сокращены до 3,7 млрд руб., а госзакупки автомобилей сохранены на уровне 11,9 млрд руб. Эти показатели существенно ниже фактических трат последних лет, когда только на автокредитование ежегодно направлялось от 26 млрд до 40 млрд руб.

▪️ Как пишут «Ведомости» со ссылкой на Минпромторг, заложенный объем является минимально необходимым, при этом в ходе бюджетного цикла возможен пересмотр лимитов. Однако в конце сентября ведомство уже фактически объявило о завершении текущих программ из-за достижения плана в 178,2 тыс. проданных автомобилей. Участники рынка предупреждают, что это негативно скажется на корпоративном спросе в IV квартале, когда компании традиционно стремятся освоить средства на обновление автопарков.

Промышленные субсидии автоконцернам, де-факто компенсирующие утилизационный сбор, наоборот, будут расти. В 2027 году на эти цели направят 1,08 трлн руб., что на 12% больше текущего года, а в 2028 г. – уже 1,36 трлн руб. Доходы бюджета от утильсбора при этом ожидаются на уровне 1,5 трлн руб. по итогам этого года и 1,8 трлн рублей в 2027 г.

📌 Несмотря на негативное влияние урезания льготных программ на потенциальный спрос, сбалансированный бюджет в долгосрочной перспективе может создать более стабильный макроэкономический фон, что в итоге поддержит отрасль наряду с динамикой ключевой ставки и валютного курса.

rcc.ru
rcc