Сегодня на разборе дертовая вилка от маниту под 26 колеса . Год выпуска - 2016 , версия на пружине , ход 130-100, 20 ось , прелоад , компрессия и отскок .
Не знаю когда последний раз она обслуживалась , но по ощущениям давно . Чтобы открутить штанги от штанов , нужна бита на 11 и шестигранник на 8 . ШЕСТИГРАННИК СО СТОРОНЫ ДЕМПФЕРА НАДО ВКРУТИТЬ!!! Если решите открутить его как на многих остальных вилках - сломаете штангу демпфера и придется покупать новую.
Грязи внутри было много, перед разбором верха все почистил . Паралонки однозначно под замену , сальники еще более менее нормальные . В ноге с пружиной была сама пружина , штанга , пластиковый спейсер и отбойник . Все почистил , резинки смазал bike grease , в пружине солидол , резьба на рубине . В демпфере масло превратилось в забродивший компот , несколько резинок пришлось поменять. В верхней части демпфера установлен мягкий цилиндр ( хз как еще называть )) Шимстек даже разобрал , ну и отмыл все начисто . В демпфер залил мой любимый grent 7,5w , на резинки так же bike grease. Еще бы подточить пластиковый топкеп , а то он выпирает за пределы ноги .
Осталось дождаться паралонок и можно собирать ) 😋😋😋😋
На полное ТО заехал вот такой интересный дерт , нужно полностью подготовить его к следующему сезону.
Рама ns suburban , год не знаю . Вообще она рассчитана под 24 колеса , но и 26 катки сюда тоже спокойно встали ) В эту раму я установил новую рулевую на промах , старой окончательно пришел конец .
Вилка - marzocchi dj3 , которая изначально была на 65-70 хода . Вполне надежная и простая в обслуживании дертовая вилка , хоть и не новых годов . Штаны и сальники были полностью почищены от грязи , как и ноги , ну и все кишки внутри них . Внутри пружина с эластомером , шток с мини пружиной , резиновые проставки , отбойник . Чтобы изменить ход , я переставил резиновые проставки поверх пружины . Демпфер тут кстати выполнен в виде не разборного картриджа , найти аналог от сантура можно найти на алике.
Втулки были полностью перебраны , внутрь забитая новая смазка . Сзади втулка нс байк на промах , спереди насыпь .
Кареточный узел также был вычищен и забит новой смазкой, каретка евро 19 .
Трансмиссия была полностью вымыта в несколько заходов , смазка масло . Тормоз тектро м275 , был прокачан , почищены колодки и ротор.
Ну и довольно много вещей по мелочи , которые не вижу смысла писать в посте . Велик полностью готов радовать владельца в новом сезоне 😘
Как приедут запчасти - будет много постов по поводу сборки моего и других подвесов , сборка дерта и других великов , ну и конечно обслуживание перед сезоном )
Довольно часто люди интересуются выбором смазок для обслуживания своего велосипеда. Чем смазать рулевую ? Что залить в вилку ? В этом посте я расскажу о своем выборе смазочных материалов и масел для разных целей. Это не руководство, окончательный выбор всегда за вами.
Базовые узлы ⚙️
Для рулевых , кареток , осей , резьбы , насыпных подшипников в колесах и прочих конструкциях, где необходима густая водостойкая смазка , я использую рубин от вмп авто . Это универсальная смазка , которой хватит для большинства велосипедистов. Она обладает хорошей водостойкостью , адгезией и работает отлично в любое время года. Консистенция по NLGI - 2. В новой партии они чуть поменяли оттенок , а в остальном все примерно одинаково.
Великий и ужасный солидол(и литол)😈
Использую его редко, так как есть аналоги получше ( тот же рубин ) . В принципе тоже подходит для смазки многих узлов , работать будет . Его главный плюс - копеечная цена , ну а минусы - его отвратный запах , при низких и высоких температурах меняет свои свойства , из за его состава использовать литол будет предпочтительнее к основным узлам велосипеда. Обычно заталкиваю его в дешевые вилки ( в штаны , пружины ) . В общем если в гараже завалялся солидол и литол , я бы выбрал литол .
В вилки 🍴
Для очень дешевых вилок - солидол , тратить на них дорогие смазки не имеет никакого смысла. Для нормальных вилок я использую различные смазки от flow bike и max wax. Для смазки сальников - slick grease , очень хорошо скользит и обеспечивает легкое страгивание. Bike grease я использую в основном для смазки бушей , резинок и штоков , пластиковых и алюминиевых деталей в воздушной пружине , внутри ног вилки . Рубин идет для смазки резьбы топкепов , золотника . На следующий сезон я закуплю новых смазок для теста , может получиться подобрать что-то лучше.
В штаны обычно лью g box atf far east. Резинки не убивает , скользит прекрасно. Есть различные версии Лукойл, кастрол и прочие которые я использую в зависимости от вилки . В демпфере использую масла от Grent , в основном 7,5w . Работа масла в демпферах Rockshox полностью устраивает.
В подшипники:
В прома и насыпь я в основном закладываю рубин или литол . Крутятся с ними хорошо, водой вымываются долго .
Цепи ⛓️
Почти все свои велосипеды я перевожу на парафин. Сейчас я использую 3 вида парафиновых смазок: обычная парафинка от max wax , neo wax и max one . Для условий , где парафин не особо подходит, я использую масло для цепи и тефлоновую смазку от max wax.
Также иногда смешиваю разные смазки и масла между собой чтобы получить лучший результат . Перед новым сезоном будут закупаться новые виды масел и смазок , всегда можно найти что то лучше.
Свои любимые смазки для цепей и других узлов велосипеда можете написать в коментах , обсудим кто чем пользуется )