Южнокорейский автопром в РФ стремительно теряет позиции. Ладно новые машины — там вопрос санкций и т.д. Но проблемы начались даже с подержанными автомобилями (учитываются машины старше 3 лет).

По данным «Автостата», импорт автомобилей с пробегом из Южной Кореи в Россию по итогам января–августа текущего года сократился на 63% и составил 23 тысячи единиц.

Можно сказать, что введение прогрессивной шкалы утилизационного сбора «хоронит» импорт машин из Южной Кореи. Многие поставщики переключились на Китай, где выбор маломощных автомобилей гораздо шире, отмечают в «Автостате».