Продолжу рассказ о том, как игра решает, что ты действительно начал дрифт, а не просто повернул руль чуть сильнее обычного 🏎💨

На словах кажется просто, но машине нужно точно знать: ты поворачиваешь, скользишь или просто дернулся по траектории. Для этого система одновременно проверяет несколько ключевых параметров.

1. Угол между направлением машины и направлением движения
Это первое и главное. Система сравнивает, куда смотрит кузов и куда фактически едет машина. Угол маленький - обычный поворот, дальше ничего не считаем. Угол превышает минимальный порог - переходим к следующей проверке. Так защищаемся от ложных срабатываний, когда игрок слегка подруливает.

2. Скорость движения
Даже при хорошем угле дрифт на слишком низкой скорости не засчитывается. Ехать боком на 10 км/ч выглядит эффектно в Slow-mо, но для игровой логики это не дрифт. Скорость ниже порога - система игнорирует попытку.

3. Наличие бокового скольжения
Машина должна реально скользить. Если задняя ось держит сцепление, дрифта нет, даже если угол вроде бы есть. Система сверяет вектор движения и видит, уходит ли машина боком.

Так исключаются ложные срабатывания: игрок резко дернул руль или попал на кочку - но дрифта по факту нет.

Когда все условия выполнены, игра сообщает
«Да, чувак, это дрифт - считаем!»

Это делает процесс честным и предсказуемым. Игрок знает: машина стоит боком и ты её держишь - очки идут.