У меня не было темпа; что-то было не так. Я, возможно, терял секунду на круге по сравнению с Mercedes. Весь уик-энд мы были быстрее, а в гонке мы были абсолютно нигде. Машина была ужасна в управлении, и на последних паре кругов я не знаю, как мы остались без батареи на прямой, так что я не мог защищаться от Ferrari.
Льюис был в 15 секундах от меня, а затем через пару кругов он был уже позади, но весь уик-энд я был довольно быстр, поэтому нам нужно исправить проблему и вернуться в Сингапуре и выступить лучше. Проблема на стороне шасси, думаю, с силовой установкой всё было в порядке. На первых двух кругах после рестарта я не знаю, почему у меня был такой разряд батареи, затем она стабилизировалась, и я снова был быстр.
Иначе я бы сохранил третье место, но у меня просто не было сцепления. Даже за машиной безопасности я чувствовал, что у меня нет сцепления, и это был бы тяжёлый рестарт, потому что казалось, что я всегда на одной и той же резине. Это нехороший день для меня; я рад за команду, но это катастрофа.
#интервью
👻 racespirit