Эта трасса немного выделяется с точки зрения абразивности асфальта. Времена на круге семь лет назад были примерно на шесть-семь секунд быстрее, и в некоторых местах трассы ощущение такое, будто ты едешь по гравию, что одинаково для всех. Однако это явно влияет на нас больше, чем на других.
Это и есть большой знак вопроса [попытка понять обновление и извлечь из него полный потенциал]. Если бы можно было провести прямое сравнение, было бы здорово знать. Но в этом и заключается вызов этого спорта.
Если бы мы поставили пакет обновлений на прошлой неделе, даже если бы он был хуже, мы, вероятно, всё равно были бы на поуле, и мы бы говорили, что он фантастический. С другой стороны, если бы у нас здесь была старая машина, возможно, результат был бы ещё хуже. Так что в этом и вызов. Как команда, мы ещё не провели ни одной плохой гонки за весь сезон, но это явно была очень плохая квалификация для нас.
Как вид спорта, мы должны следить за временем на круге, а не просто за цифрами. Цифры выглядят абсолютно нормально и соответствуют ожиданиям. Однако результат - нет. Думаю, завтра произойдёт много всего. Деградация шин огромна, и гоночный темп будет решать всё. Хоть сегодня результат был настоящим разочарованием, но это ещё не конец света.
#интервью
👻 racespirit