Бросаю дизайнНа прошлой неделе отгремел ребрендинг Ягуара. Именно отгремел. Критикой Ягуар закидали все, кому не лень. Конечно же, волну хайпа подхватили маркетологи других компаний, чтобы как-то подсветить свой бренд (самым удачным был ход от компании Nothing). Главной…
АПДЕЙТ Прошло почти полгода с так называемого ребрендинга. И Кроме одной кривой 3д-модельки и кучи фоток людей (ведь Ягуар — это фэшн-бренд, а не про машины) представленно практически нихрена.
Видимо в поддержку концепции Think different Copy nothing они пригнали свою кибертелегу на парижскую недели моды, чтобы показать мол смотрите, это всё же настоящее и про лайфстайл. Машина — это гаджет, как айфончик.
В жизни это выглядит что-то очень плохо. Машина как ненастоящая, будто кривой рендер, втреченный в очередной сеошный ролик «В МОСКВЕ УВИДЕЛИ ОГРОМНУЮ УТКУ».
Что по итогу Ягуар хотел сказать этой трансформацией — хз.
Обожаю сложные интерфейсы (сложные из-за специфики, а не из-за кривых рук дизайнера). Тебе как дизайнеру нужно погрузиться в предметную область и попробовать её переложить на понятный человеку UI.
Ребята из Собаки Павлова рассказывают как они делали интерфейс для системы мониторинга пациентов в реанимации. Желаю всем никогда не сталкиваться с таким интерфейсом в реальной жизни, но почитать про него советую: Читать статью
Раньше у каждого более-менее приличного рода был свой фамильный герб. Герб выполнял по сути роль брендирования — показывал твою принадлежность + подчёркивал твою историю. После событий 20-го века у нас от гербов ушли, но подчёркивание родства и происхождения никуда не делось. Просто теперь смотрят на фамилию и обращают внимание на «а вот у него бабка была...».
Ещё достаточно часто сейчас говорят о селф-бренде. А какой бренд может работать без визуальной оболочки?
Может стоит в новом виде возрождать фамильные гербы? Только провести «ребрендинг» этой традиции?
Обожаю рубрику «гениальное решение придуманной проблемы». По факту это хорошо для разгона своей креативной мысли, для стирания рамок.
Но когда такое без рофла доходит до продажи — это становится уже смешно. Хочется посмотреть на человека, который за 11к (а эта шняга стоит именно столько) купит себе эту закладку, которую можно положить в одну книгу. Люто бессмысленная дорогая хрень в стиле «Подарок человеку у которого всё есть»
Вчера и сегодня эту пикчу прислали в лс раз 6, мол смари "крутые дизайнеры из Авиты-то обосрались, хуйню какую сделали хехе)", которые развешаны по всей Москве.
И тут я хочу побыть бесплатным адвокатом о котором никто не просил, но скорее дать пищу для пищеедов. Во-первых это и правда может быть каким-то говном из под джуновской руки, артдирского недосмотра и горящих сроков. Такое случается, беды нет, всем похуй. Но я лично в это не верю, потому что во-вторых:
Дизайнерский глаз цепляется за неровности. Даром чтоли 150 лет шутки про перфекционистов выдумывают, а любая асимметрия вызывает хиханьки и хаханьки, но в то же время привлекает внимание. Поэтому я абсолютно точно уверен что такой «косяк» был сделан нарочито, чтоб какой-то ценитель заметил как же плох дизайн, сфоткал и выложил посмеявшись мол «Во дурачки-то там работают», тем самым участвуя в посеве и охвате рекламной кампании. Причём если бы это был какой-нибудь «РОГАИКОПЫТА»-бренд всем было бы насрать, но когда такие «косяки» бывают у серьезных ребят со своими дизайн-подразделениями, то это вызывает желание подтрунькать. А тем временем РК-то продвигается, даже получается за счет этого поста (где деньги? Ерид оформим).
Я вообще не люблю разбирать дизайн-косяки, потому что это мелочь не имеющая никакого значения в жизни. Одно дело когда наслоение косяков создало прикол, или пуши там например кринжовые невовремя прилетели, а другое дело дизайн-ошибки. У эппла дофига косяков, у майкрософт из них сделана вся ОС, гугл это вообще чемпион по хуевым решениям. Простому человеку, не дизайнеру, совершенно насрать на косяки в ui или графике. Раньше было модно пиздеть за пиксели и перфекционизм, но сейчас это делают только шизики. Ценность продукта определяется его способностью выполнять задачу пользователя, и какая-нибудь баганувшая разметка, слетевший css, дебильное закругление и прочее - это ерунда. Идеальный и выверенный дизайн = мертвый дизайн.
Показали целиком тело самого крипового робота «Clone» что делают на рынке - в нем попытались сделать версию мышц, которая работает на пневматике и гидравлике – очень хорошо, что эта штука пока привязана ☕️
Твит компании, а тут можно почитать как устроен прототип
Каждый год в формуле-1 все команды презентуют свои болиды на будущий сезон. Последние сезоны это были достаточно однотипные презентации обновленного окраса на старых машинах, с хвалебными комментариями от пилотов о том какая она крутая. Машина Феррари НЕОЖИДАННО оказывалась красной, машина Ред Булла ВНЕЗАПНО оказывалась с логотипом Ред Булла. Скукота да и только. Мотивация почему так — никто до предсезонных тестов не хочет палить свою машину и её особенности, чтобы конкуренты сразу не украли идеи и подходы.
Вдруг в прошлом году Феррари вышли и провели самую живую презентацию машины. Не просто показали её перед своими фанатами на своём автодроме в Монце. А прямо завели и проехали. Среди скучнейших презентаций других команд это был как глоток свежего воздуха. Который само собой понравился всем фанатам Ф1, а не только раггаци.
Суть подхода достаточно проста — если ты что-то тащишь вовне, то не бойся расскрывать в разумном количестве детали. Не нужно приходить на демо с рисунком ключа, не показывая реальный продукт. Не нужно приходить на выступления с зацензуренными графиками, которые показывают успешный успех. Это всё скукота.
Правда в том что даже если кто-то украдёт твою идею, он будет минимум на один шаг позади. Ему придётся приложить гораздо больше усилий чтобы проделать путь, который ты уже совершил. А если у этого «вора» очень много денег и ресурсов — он без проблем сделает всё то же самое в любой момент времени. Показывая же исключительно обёртку ты не выполнишь главной цели, которой ты хочешь добиться за счёт публичного выступления — внимания.
Презентация Феррари кстати в прошлом году забрала всё внимание фанатов на себя. В этом году Вилльямс тоже решил показать живую машину с поездкой по треку.
