ПТПА | Пензтяжпромарматура

Как укладывают морской трубопровод?

Прокладка трубопровода по морскому дну предусматривает работу судов–трубоукладчиков. Суда-трубоукладчики используют различные способы укладки трубопровода.
Основные способы укладки трубопроводов:

▪️ Укладка трубопровода методом S-lay, в основном, практикуется на мелководье, и скорость укладки данным методом составляет примерно 6,5 км/день.
Перед укладкой трубопровода на дно каждый сегмент трубопровода сваривается и смонтированный трубопровод опускается с кормы судна.

▪️ Метод укладки J-lay может быть использован на глубинах.
Монтаж и укладка проводится практически вертикальным способом, скорость укладки составляет 3,2 км/день. При укладке каждый сегмент трубы сначала поднимается в вертикальное положение, и затем они свариваются один с другим.

▪️ Метод укладки трубопровода с барабана Reel-lay считается наиболее эффективным. Скорость укладки составляет 3,5 км/час. Он приемлем для укладки трубопроводов с диаметром трубы менее 45 см.
Главное преимущество такого метода перед предыдущими в том, что весь производственный процесс, включая сварку, инспектирование и нанесение покрытий проводится на берегу, а не борту судна, что значительно сокращает затраты производственного времени и средств.
Перед укладкой трубопровод наматывается на барабан большого диаметра, смонтированный на борту судна. С этого барабана и производится укладка трубопровода на дно.

Каждый из этих методов имеет свои особенности. На рисунке ниже приведены схемы укладки трубопроводов каждым из методов, со своими достоинствами и недостатками.

Арматура ПТПА для подводной эксплуатации.

Затвор трехэксцентриковой конструкции (см.рисунок) лишен вышеуказанных недостатков и, помимо меньшего усилия на управление и повышенного ресурса, может изготавливаться с металлическим уплотнением затвора, что позволяет применять его на агрессивных средах с температурой до +550°С и мехпримесями с размером частиц до 5 мм, а также осуществлять как запорную, так и регулирующую функцию с обеспечением класса герметичности «А» (нулевые протечки) при одно- и двусторонней подаче рабочей среды. Если в среде мехпримесей немного, то тогда трехэксцентриковый затвор выполняется с ламельным (металлографитовым, «сэндвич») уплотнением затвора.

Изготовление трехэксцентриковых затворов требует использования современного высокоточного оборудования, имеющего несколько координатных осей перемещения режущего инструмента и числовое программное управление.

Затворы поворотные дисковые широко применяются во всех отраслях промышленности, но при отсутствии в их конструкции 3 эксцентриситетов (смещений) происходит затирание диска о седло корпуса, в связи с чем для обеспечения герметичности затвора требуется применение эластомерного (например, из резины) уплотнения. Вследствие данного трения увеличивается усилие на управление арматурой и ускоряется износ ее деталей, а эластомер не позволяет применять затвор на коррозионноактивные среды, среды с высокой температуры и среды с большим содержанием механических примесей (песка).

Продолжение 👇🏼

Природный газ - это одно из важнейших горючих ископаемых, занимающее ключевые позиции в топливно-энергетических балансах многих государств.
Россия занимает первое место в мире по запасам природного газа (19,9% от общемировых).

25 интересных фактов о природном газе 👇🏼

https://zen.yandex.ru/media/id/5f7f41a70ed9ec1e0a215f18/25-interesnyh-faktov-o-prirodnom-gaze-6283da7cf6317e1878e7342c?&

🏭 Дайджест новостей ПТПА за август

▪️На ПТПА расширена линейка механизированных заглушек до номинального диаметра 2500 мм.
https://vk.com/ptpagroup?w=wall-212057912_46

▪️На портале РБК Life опубликован комментарий начальник отдела кадров АО «ПТПА» Юлии Новиковой
https://www.rbc.ru/life/news/62d6ad6b9a794785f6f2fcc9

▪️Сотрудники ПТПА прошли обучение по улучшению технологии ведения переговоров и продаж
https://vk.com/ptpagroup?w=wall-212057912_47

▪️Получен сертификат соответствия ИНТЕРГАЗСЕРТ на краны шаровые DN 150-300 PN 1,6-16,0 МПа, выпускаемые по техническим условиям ТУ 3742-052-05749375-2013.

▪️Состоялся ежегодный летний отдых для детей работников предприятия, который традиционно организовывает ПТПА.
14 дней, 3 отряда, 42 ярких ребёнка, 10 взрослых и море мероприятий

Исполнение пробки крана (плавающая пробка и пробка в опорах)

Пробка для шарового крана (ШК) является важнейшей деталью шарового крана, представляет собой пустотелый тонкостенный шар с центральным проходным каналом в виде полого цилиндра, герметично соединенного с наружной поверхностью шара.

Краны могут иметь плавающую пробку или пробку, закрепленную в опорах.

Плавающая пробка обеспечивает минимальные массогабаритные характеристики крана, но из-за давления пробки на седла имеет ограничение по DN и PN.
Пробка в опорах снижает усилие при управлении краном и уменьшает износ уплотнений седел. Пробка в опорах применима при любых параметрах и может обеспечивать дополнительный функционал крана по герметизации внутренней полости (DBB, DIB), спуску воздуха и дренажу.

Подробная информация об исполнении пробки крана, основных характеристиках и особенностях конструкции ШК доступна на сайте компании.

ПТПА принимает активное участие в программе газификации регионов России ПАО «Газпром».

За 2022 год для различных проектов было отгружено более 200 шаровых кранов диаметром от 50 до 1000 мм. Поставки осуществлялись как в удаленные регионы России - Сахалин, Приморский край, так и в центральную часть страны.
Вся продукция изготавливается в строгом соответствии с техническим требованиями ПАО «Газпром» и обеспечивает высокий уровень безопасности строящихся объектов.

СПРАВКА:
Газификация регионов России – один из наиболее масштабных и социально значимых проектов «Газпрома» на внутреннем рынке.
Создание газоснабжающей инфраструктуры для газификации российских регионов относится к стратегическим направлениям деятельности компании. Эта работа ведется совместно с администрациями субъектов РФ. При условии строгого выполнения программ развития газоснабжения и газификации на период 2021–2025 годов уровень газификации страны вырастет до 74,7%.

Цельносварной и разборный корпус шарового крана

Два самых распространенных вида шаровых кранов (ШК) на рынке трубопроводной арматуры это разборный и цельносварной ШК.
Давайте поговорим о главных конструктивных отличиях этих кранов.

Цельносварная конструкция корпуса позволяет свести к минимуму риск утечки рабочей среды в атмосферу. Цельносварной кран предназначен преимущественно для газообразных сред, обеспечения 100% герметичности относительно внешней среды, подземной установки и присоединения под приварку

Разборная конструкция корпуса позволяет разобрать и собрать кран для ремонта внутренних деталей. Разборный кран подходит для сложных условий работы (агрессивные среды, наличие мехпримесей, высокая температура) с обеспечением повышенной ремонтопригодности.

Подробная информация об основных характеристиках и особенностях конструкции ШК доступна на сайте компании.

Попутный нефтяной газ

На нефтяных месторождениях вместе с нефтью часто находится попутный нефтяной газ. Он растворен в нефти или находится над ней, образуя «газовую шапку», под давлением. На выходе из скважины давление падает, и попутный газ отделяется от нефти.

Долгое время ПНГ оставался для нефтяных компаний побочным продуктом и проблему его утилизации решали достаточно просто – сжигали. Это наносило значительный вред окружающей среде и приводило к потерям ценного углеводородного сырья.

В последнее время ситуация с утилизацией ПНГ стала меняться. Нефтяные компании все больше внимания уделяют проблеме рационального использования попутного газа.

Сейчас существует множество вариантов удаления отходов нефти без нанесения вреда окружающей среде. Наиболее распространенными из них являются:
▪️Отправка непосредственно на завод по переработки нефти
▪️Утилизация путем использования ПНГ в качестве топлива
▪️Закачка отработанного ПНГ в залегающий пласт нефти, тем самым повышая коэффициент нефтеотдачи скважины.

Электрогидропривод (ЭГП) – привод, у которого управляющей средой является жидкость, а нужное ее давление создается насосом, работающим от электродвигателя. Применяется ЭГП для управления кранами шаровыми надземной и подземной установки.

Работает ЭГП следующим образом:
▫️включением насосной станции в гидроаккумулятор, подает жидкость, которая, двигая поршень, сжимает в баллоне азот
▫️достигнув нужного давления азота, насосная станция отключается и привод готов к работе
▫️при подаче сигнала на управление арматурой давление сжатого азота начинает со своей стороны двигать поршень гидроаккумулятора и жидкость из него поступает в рабочий цилиндр, приводя в движение выходной вал привода
▫️при срабатывании привода давление сжатого азота уменьшается и при достижении им критической величины опять включается насосная станция и цикл подготовки ЭГП к работе повторяется.

Электрогидроприводы позволяют произвести трехкратную перестановку крана шарового в случае отсутствия электрической энергии.

Дайджест новостей ПТПА за июль

🔘В газете «Пензенская правда» опубликовано интервью Инны Щегловой, генерального директора ООО «ТД ПТПА»

🔘ПТПА продолжает сотрудничество с учебными учреждениями

🔘ГК «Партнёр» успешно прошла аудиты системы менеджмента качества по двум стандартам: ISO 9001-2015 и ГОСТ Р ИСО 9001-2015

🔘На ПТПА прошла производственная практика студентов

На протяжении двух недель студенты-инженеры создавали эскиз продукта и его модель в «Компас-3D», а далее делали изделие на лазерном станке и оборудовании быстрого прототипирования.
Завершилась практика успешной защитой проектов.

Консервация и упаковка трубопроводной арматуры

Арматура, приобретаемая Заказчиком, не сразу монтируется на трубопровод и в связи с этим подлежит хранению, поэтому перед ее отгрузкой необходимо выполнить ряд мероприятий с целью сохранения ее эксплуатационных характеристик на период транспортирования и хранения.

Для защиты от атмосферного воздействия, пыли и грязи на период транспортирования и хранения поверхности арматуры подвергаются консервации и упаковке.

Законсервированная арматура в заводской упаковке может храниться на открытых площадках в течение 3-х лет с даты ее отгрузки от изготовителя. Если арматура хранится больше 3-х лет, то Заказчик должен распаковать ее, провести оценку состояния ее законсервированных поверхностей и, при необходимости, выполнить их переконсервацию.

Перед началом эксплуатации арматура должна быть распакована и расконсервирована, но если средства консервации не мешают ее эксплуатации, то расконсервация необязательна.

В России существует множество карьеров малых и огромных по размеру и добыче полезных ископаемых. Но есть среди этих карьеров и самые большие - гигантские горнодобывающие карьеры.

Основные преимущества механизированных заглушек ПТПА

Эффективное решение
Перекрыть трубопровод может один сотрудник без применения специального инструмента и строительного транспорта. Это дает существенную экономию времени и затрат на проведение ремонтных работ.

Высокий уровень безопасности
Персонал защищен от воздействия токсичных и горючих компонентов рабочей среды, поскольку полностью исключена возможность ее попадания среды из трубопровода в зону проведения ремонта.

Оперативность и быстродействие
Перевод в положение открыто/закрыто оператором осуществляется в среднем за 5 минут. Заглушки позволяют быстро реагировать на чрезвычайные ситуации, включая технологические проблемы, аварию в линии или остановку оборудования.

Надежная конструкция
Заглушки не создают осевых нагрузок на трубопровод. В приводном механизме применяется силовая передача, которая исключает заклинивание шибера. При обслуживании требуется только замена уплотнений.

Со временем в трубопроводе могут скапливаться различные отложения, которые требуют периодической очистки. Краны скребковые ПТПА предназначены для запуска и для приема очистных устройств (так называемых «скребков») изготавливаемых из поролона, резины или полиуретана. Краны выпускаются в комплекте – кран запуска и кран приема.

Принцип работы:

- очистное устройство (скребок) загружается в кран запуска через боковой люк и перемещается по трубе за счет подаваемого сзади давления;
- собранная по трубе грязь при подходе к крану приема сбрасывается в специальный отвод («дрип»), из которого затем удаляется;
- очистное устройство заходит в кран приема и останавливается в нем седлом – «ловушкой», после чего выгружается через боковой люк;
- то, что скребок прибыл в кран приема, сигнализируется специальным указателем, который может быть, как механическим, так и электрическим.

https://youtu.be/6ptKZyhbuxE

Все современные способы переработки газа начинаются с проведения анализа структуры месторождения. Залегая в пустотах, ископаемое сырье извлекается методом бурения газовых скважин на всей территории обозначенного месторождения. Помимо прямого бурения, по периметру газодобычи устанавливаются перерабатывающие комплексы.

Сразу после добычи газ на установках комплексной подготовки осушается, в ходе чего из него извлекаются пары воды и серы. Дальнейшая переработка природного и попутного газа осуществляется на химических и газоперерабатывающих заводах.

Главная задача ГПЗ – максимально возможное извлечение всех компонентов ископаемого и доведение их до товарного состояния. При этом не должен наноситься вред окружающей среде и земным недрам, а финансовые затраты необходимо сводить к минимуму.

ГПЗ выпускают: товарный и сжиженный газ, бензин, дизельное топливо, этан, широкие фракции легких углеводородов, технический углерод, этилен, пропанобутановую смесь, гелий, серу и пр.

🥛 Пластиковая упаковка из-под молока в вашем холодильнике прожила очень интересную жизнь.

Как нефть превращают в пластик 👇🏼

https://zen.yandex.ru/media/easy_science/kak-my-prevrascaem-neft-v-plastik-6007eac3267c3f280b035665?&