Украинская ПВО получила новое узкое место — обслуживание F-16. Редколлегия WSJ приводит две оценки: по словам западного источника, более половины украинских F-16 сейчас задерживаются в обслуживании; отставной контр-адмирал Марк Монтгомери говорит, что углублённая инспекция после примерно 300 часов налёта в Бельгии может занимать до 40 недель при обычных 2–6 неделях в США.
⠀
Реактивные дроны уже заставляют Украину чаще поднимать истребители. Каждый такой вылет приближает F-16 к очередной тяжёлой инспекции. Массовое применение реактивных дронов поэтому расходует ресурс авиации одновременно с запасом ракет наземной ПВО.
⠀
Высокий темп перехватов ускоряет набор часов, часть парка уходит на длительные инспекции, а оставшиеся F-16 получают больше вылетов. Параллельно растёт нагрузка на наземную ПВО. Один класс российских дронов начинает расходовать сразу два дефицитных ресурса Украины: ракеты ПВО и ресурс истребительной авиации.
⠀
Боевой эффект каждой новой поставки F-16 зависит от пропускной способности ремонта. Дополнительный самолёт усиливает ПВО настолько, насколько сервисная система успевает возвращать машины в строй. В этой войне техническая готовность превращает число переданных бортов в число реально доступных вылетов.
⠀
К началу зимы реальная численность украинской авиационной ПВО будет определяться ежедневным количеством исправных F-16 и скоростью их возврата после инспекции. Расширение обслуживания в Украине или Румынии увеличит доступный парк. При сохранении длительного бельгийского цикла число машин, готовых к перехвату, будет сокращаться именно в период зимних ударов.
⠀
Психоистория #Украина #Россия