ТРАНСПОРТНЫЙ БЛОГ

Жительница Режа выиграла суд у автосалона из-за отмены скидки и навязанных услуг

Режевской городской суд признал недействительными пункты дополнительного соглашения, навязанного покупательнице автомобиля автосалоном. Суд встал на сторону потребителя.

👉 Подробнее: https://t.me/SudTrans/72

#суд #автосалон #защитаправпотребителей #транспортныеспоры

———
Телеграм| MAX

ТРАНСПОРТНАЯ ИСТОРИЯ

А вы знали, что лошадям тоже нужен был техосмотр?

В 1930-е годы Ленинград стремительно моторизовался, но гужевой транспорт оставался основой городской логистики. Чтобы навести порядок на улицах, Ленсовет ввёл жёсткий регламент, превративший уход за лошадью в строгую бюрократическую процедуру.
Архивный документ «Постановления и распоряжения Ленсовета» № 11 от 4 июня 1933 года раскрывает интересные детали городского транспорта той эпохи

Ключевые факты и требования:

- Жёсткий ветеринарный фильтр: Номерные знаки категорически не выдавались истощённым или больным животным. Лошади с эмфиземой лёгких, нагнётами или свежими побоями на спине и плечах к работе в городе не допускались.

- Эталонный экстерьер: Лошадь должна быть тщательно вычищена, ноги вымыты, грива расчёсана, а хвост подстрижен выше щёток. Холка под хомутом предписывалось выстригать во избежание потёртостей, а копыта в обязательном порядке смазывать специальной копытной мазью.

- Дресс-код экипажа и кучера: Коляски, дрожки и шарабаны предписывалось красить исключительно в тёмный цвет. Они должны были иметь исправный верх, кожаные фартуки и резиновые элементы. Кучер обязан был носить опрятную форму: тёмный казакин в талию с кушаком и фуражку с козырьком. Сбруя – строго чёрная и идеально подогнанная.

- Велосипедный контроль: Срок выдачи велосипедных номерных жестянок был продлён до 12 июня 1933 года. Осмотр проходил строго по номерам с 9:00 до 15:00, а выдача знаков осуществлялась по адресу: Чернышев пер., д. 6, комн. 6 (с 10:00 до 14:00).

- Точные тарифы: Номерной знак стоил 6 рублей, плата за городской водопой – 15 рублей с каждой лошади. Местный налог для частных владельцев составлял 120 рублей, для кооперированных хозяйств действовала льгота – 90 рублей.

Исторический контекст: Такая педантичность не была прихотью чиновников. В условиях индустриализации лошадь оставалась важнейшим экономическим ресурсом, а её содержание в городе требовало строгого санитарного и технического контроля. Выданные знаки действовали ровно год: с 1 июля 1933-го по 1 июля 1934 года, после чего цикл проверок повторялся.

🤔 Как вам такие правила? Заставили бы вас выстричь холку и надеть казакин с кушаком? Делитесь мнением в комментариях!

📄 Источник: Постановления и распоряжения Ленсовета и его отделов. 1933 г. Вып. № 11.

———
Телеграм| MAX

«Тот случай, когда ноль осуждения и сто процентов понимания» 😁

———
Присоединяйтесь к нам в MAКС

НЕ ТРАНСПОРТНЫЙ ВОПРОС

Можно ли уволить за неявку на обучение по охране труда?

🔥 — Да, это нарушение

👍 — Нет, только отстранение

Ответ 👉 Судебное решение

———
Телеграм| MAX

А как у них? 🌍

Перегруз фуры: в Австралии штрафуют не только перевозчика

С 1 августа 2026 года в Австралии действует обновлённый подход к контролю перегруза: ответственность распределяется по всей логистической цепочке.
В рамках принципа Chain of Responsibility к ответственности могут привлечь не только перевозчика, но также отправителя, получателя, погрузчика, диспетчера, менеджера по безопасности, руководителя и владельца груза.

Если будет доказано, что участник повлиял на загрузку или организацию перевозки, штраф может получить каждый нарушитель.

Сколько штраф
Размер санкции зависит от того, насколько превышен разрешённый вес:

До 5%
Физлицо — 24–48 тыс. ₽
Компания — 60–120 тыс. ₽
- От 5 до 10%
Физлицо — 60–120 тыс. ₽
Компания — 180–360 тыс. ₽
- От 10 до 20%
Физлицо — 180–300 тыс. ₽
Компания — 600 тыс. – 1,2 млн ₽
- От 20 до 30%
Физлицо — 360–600 тыс. ₽
Компания — 1,5–3 млн ₽
- Более 30%
Физлицо — 600 тыс. – 1,2 млн ₽
Компания — 3–6 млн ₽

Главная особенность австралийской системы — в распределении ответственности. Если фура перегружена, регулятор выясняет не только, кто был за рулём, но и кто заказал груз, кто его разместил, кто планировал рейс и кто допустил машину на дорогу.

Перегруз здесь — не проблема одного перевозчика, а нарушение всей цепочки.

———
Телеграм| MAX

⚖️ Освобождается ли спецтехника от весового контроля ?

Верховный Суд РФ рассмотрел дело собственника автокрана «УРАЛ», оштрафованного на 250 000 рублей по ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ. Автоматическая система весового контроля зафиксировала превышение допустимой нагрузки на вторую и третью оси более чем на 10% (фактическая нагрузка 8,676 т и 8,370 т при предельно допустимой 7,500 т на ось в группе).

Собственник утверждал, что транспортное средство является специализированным и не предназначено для перевозки грузов, а превышение нагрузки обусловлено исключительно конструктивными особенностями самой машины (ее собственной массой), а не перевозимым грузом, и поэтому не должно считаться нарушением.

Суд отказал в удовлетворении жалобы и оставил штраф в силе (Постановление от 07.09.2026 № 70-АД26-5-К7). Судьи отметили, что причины, по которым нагрузка на ось оказалась превышенной (конструкция машины или наличие груза), правового значения не имеют, а такие машины в полной мере подлежат весовому контролю, и для их движения необходимо получать специальное разрешение.

Согласно Правилам перевозок грузов (Постановление Правительства РФ № 2200), тяжеловесным признается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого превышают допустимые значения. При этом нормативные акты не содержат каких-либо исключений для специализированных и специальных транспортных средств.
#спецтехника #весовойконтроль #грузоперевозки #ВерховныйСуд

Постановление ВС РФ от 07.09.2026 № 70-АД26-5-К7

———
Телеграм| MAX

✅ ТРАНСПОРТНЫЙ ПРОЕКТ НПА

На федеральном портале проектов нормативных правовых актов regulation.gov.ru размещены два проекта, предусматривающие продление срока действия отдельных приказов Минтранса России.

Что предлагается:

1️⃣ Проект № 171199 — предусматривает продление срока действия приказа Минтранса России № 282, устанавливающего профессиональные и квалификационные требования к работникам, осуществляющим перевозки.

Срок действия приказа предлагается продлить с 1 января 2027 года до 1 марта 2027 года.

2️⃣ Проект № 171196 — предусматривает продление срока действия приказа Минтранса России № 281, регулирующего порядок проведения квалификационного экзамена для специалистов, ответственных за организацию международных автомобильных перевозок.

Срок переносится: с 1 января 2027 г. на 1 сентября 2032 г.


———
Телеграм| MAX

Инспектор выписал штраф за одновременное включение ближнего света и противотуманных фар? Законно ли это?

Представьте ситуацию: вы едете днем, для лучшей видимости и безопасности включили и ближний свет фар, и противотуманки. Вдруг вас останавливает инспектор ДПС и выписывает штраф 500 рублей по ст. 12.20 КоАП РФ за «нарушение правил пользования внешними световыми приборами».

Именно так и произошло с водителем из Республики Коми. Местные суды (вплоть до кассации) согласились с инспектором и оставили штраф в силе. Но автовладелец не сдался и дошел до Верховного Суда РФ.

⚖️ Верховный Суд РФ встал на сторону водителя.

Постановление № 3-АД26-3-К3 от 8 сентября 2026 года.

Все акты отменены, производство по делу прекращено за отсутствием состава правонарушения — п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ

Почему суд отменил штраф?

1. По п. 19.5 ПДД в светлое время суток на движущемся автомобиле должны быть включены фары ближнего света или ДХО. Ближний свет был включён — требование выполнено.
2. По п. 19.4 ПДД противотуманные фары могут использоваться совместно с ближним светом. Прямого запрета на их одновременное включение в Правилах нет.
3. Верховный Суд РФ указал: расширительное толкование ПДД при привлечении к ответственности недопустимо. Нельзя устанавливать запрет, которого нет в законе.

📌 Цитата ВС РФ:

«Ни один из названных пунктов Правил не содержит прямого императивного запрета на совместное включение ближнего света фар и противотуманных фар напротив, пункт 19.5 Правил прямо разрешает использование противотуманных фар вместо ближнего света фар, что свидетельствует о равнозначности этих источников света в светлое время суток, а их одновременная эксплуатация не ухудшает безопасность дорожного движения и не создает помех другим участникам».

Сохраняйте пост и делитесь с друзьями-автомобилистами, чтобы они не платили незаконные штрафы.

———
Телеграм| MAX

🔍 Как проверить аттестацию ответственного по БДД

Проверить всё можно  онлайн в реестре аттестованных специалистов на сайте ФБУ «Росавтотранс»:

👉 Перейти в реестр

▸ Откройте вкладку «Обеспечение безопасности дорожного движения» → «Реестр аттестованных специалистов».
▸ Введите Ф. И. О. и СНИЛС специалиста.
▸ Система покажет, где и когда он проходил аттестацию.

Важно: после успешной сдачи экзамена данные в реестре обновляются в течение ~7 дней — это связано с работой аттестационной комиссии

———
Телеграм| MAX

✅ ТРАНСПОРТНЫЙ ПРОЕКТ НПА

Минтранс предлагает продлить порядок выдачи карт ЕСТР и порядок одобрения типа контрольных устройств

✔️ Проект № 171143 продлевает действие приказа Минтранса № 435 — о выдаче карточек (карт) и ведении реестра выданных карточек.

✔️ Проект № 171142 продлевает действие приказа Минтранса № 326  — об официальном утверждении типа контрольного устройства (его компонентов)


В случае утверждения оба приказа вступят в силу с 1 января 2027 года и будут действовать до 1 сентября 2032 года.
———
Телеграм| MAX

Не транспортный спор: Грубость, угрозы, конфликт с коллективом — а суды восстановили?

Работника уволили на испытательном сроке, но он вернулся через суд.

ВС РФ пересмотрел дело и объяснил, можно ли оценивать личные качества при испытании.

Полный разбор — Здесь

———
Телеграм| MAX

✅ ТРАНСПОРТНЫЙ ПРОЕКТ НПА

Реестр тахографов заработает с 1 марта 2027 года

На федеральном портале проектов НПА размещены два проекта приказов Минтранса России:

✔️ Проект № 171137 — об утверждении формы и порядка ведения реестра тахографов.
✔️ Проект № 171138 — об утверждении порядка ведения реестра мастерских по оснащению транспортных средств тахографами и обслуживанию тахографов.

Оба проекта разработаны в соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» 

В случае принятия вступят в силу с 1 марта 2027 года и будут действовать до 1 марта 2033 года.

Телеграм| MAX

ТРАНСПОРТНАЯ СТАТИСТИКА

А вы знали, что каждый год на дорогах мира погибает больше людей, чем население Праги или Милана ?

По данным ВОЗ за 2026 год, в ДТП ежегодно погибает около 1,16 млн человек. Это целый город, который просто исчезает с карты — каждые 12 месяцев. Ещё 20–50 млн получают травмы, многие остаются инвалидами на всю жизнь.

Кто в зоне максимального риска:

• Дети и молодёжь — ДТП главная причина смерти людей в возрасте 5–29 лет.
• Пешеходы, велосипедисты, мотоциклисты — больше половины всех погибших.
• Мужчины — гибнут в 3 раза чаще женщин.
• Страны с низким и средним доходом — 92% всех смертей, хотя у них только 60% мирового автопарка.

Что реально влияет на риск:
• Скорость. Средняя скорость выросла на 1% — смертность подскочила на 4%.
• Алкоголь и наркотики. Амфетамины повышают риск фатального исхода в 5 раз.
• Шлем и ремень. Шлем снижает риск смерти в 6 раз, ремень — вдвое.
• Телефон за рулём. В 4 раза чаще попадают в аварию.

И цена всего этого — 3% ВВП для стран. ООН поставила цель: к 2030 году вдвое сократить смертность на дорогах. Но без реальных изменений в контроле и культуре вождения это пока только слова.

А как вы считаете — что важнее: ужесточать наказания для нарушителей или менять культуру вождения с детства? Или одно без другого не работает?
———
Телеграм| MAX

Итоги опроса: зарплаты специалистов БДД

55 участников канала поделились данными о доходах.

Результаты показывают структурные особенности рынка:
• 31% получают 90–150 тыс. руб. (соответствует столичным ставкам).
• 27% остаются в диапазоне 30–60 тыс. руб.
• Лишь 11% зарабатывают свыше 150 тыс. руб.
• 24% аудитории не работают в сфере БДД.

———
Присоединяйтесь к нам в MAКС

ЭТрН улетел в космос по просьбе перевозчиков?

Ну если даже на земле не разобрались...
———
Присоединяйтесь к нам в MAКС

ТРАНСПОРТНЫЙ ВОПРОС

На кого должно быть оформлено свидетельство ДОПОГ при аренде цистерны?

🔥 — на собственника

👍 —— на арендатора перевозчика

Ответ 👉 Верховный Суд разъяснил

———
Присоединяйтесь к нам в MAКС

«А как у них? 🌍 Азия: розовые автобусы для женщин»

В Бангладеш курсируют«Pink Bus» — автобусы, где и пассажиры, и водители, и кондукторы — только женщины. Мужчин в салон не пускают.

В день инаугурации один из розовых автобусов, возвращаясь в депо, столкнулся с обычным пассажирским автобусом Balaka. Дежурный сразу привлёк водителя-мужчину к ответственности.

Как думаете — у нас такая идея прижилась бы?))

👍 — идея норм, но у нас не приживётся
😎 — у нас и без розовых автобусов работы хватает
———
Присоединяйтесь к нам в MAКС

ТРАНСПОРТНЫЙ ВОПРОС

ОСАГО: какие запчасти обязан оплатить страховщик?

🔥 — Только оригинал

❤️ — Сертифицированный аналог

Ответ 👉 Суд разъяснил

———
Присоединяйтесь к нам в MAКС

Как пассажиру получить документ для страховой выплаты

С 1 сентября 2026 года вступил в силу приказ Минтранса № 128, который устанавливает новый порядок оформления документов о происшествиях на транспорте для получения страхового возмещения по ОСГОП.

Если в поездке на автобусе, поезде или самолёте пассажиру причинён вред жизни, здоровью или имуществу, перевозчик обязан составить специальный документ. Без него получить страховую выплату не получится.

Что нужно знать пассажиру:
➖ Документ составляется перевозчиком в отношении каждого потерпевшего отдельно
➖ В нём должны быть указаны все обстоятельства происшествия, данные перевозчика и транспортного средства, информация о договоре страхования
➖ Документ оформляется на бумаге или в электронном виде на русском языке, исправления и подчистки не допускаются

Для пассажиров такси действует особый порядок:
➖ Перевозчик направляет дополнительный экземпляр документа в службу заказа такси
➖ Служба заказа обязана передать документ пассажиру в течение пяти рабочих дней после обращения
➖ Одновременно копия направляется страховщику

Пассажиру важно знать: при наступлении страхового случая нужно обратиться к перевозчику или в службу заказа такси и потребовать оформления документа о событии. Этот документ – основание для получения страхового возмещения.

———
Присоединяйтесь к нам в MAКС