▪️На Ростсельмаше не ждут оживления рынка до марта следующего года:
«Цены на зерно остаются низкими, проблемы с экспортом сохраняются, серьезных закупок пока никто не планирует. Поэтому этот год, скорее всего, закончим примерно в том же темпе, что и первое полугодие. Если ориентироваться на 2500 машин, это будет примерно плюс 20%».
▪️Тракторы сегодня занимают примерно треть от продаж Ростсельмаша.
▪️Сейчас завод вернулся «примерно к ситуации, которая была при кризисе 2008 г», в период «выживания и стагнации»:
«При этом все по-прежнему видят большой потенциал в развитии рынка сельскохозяйственной техники. Но когда он начнет реализовываться, никто не знает. Когда будет снижена ключевая ставка, когда будут снижены налоги – мы не знаем».
▪️Ростсельмаш путем оптимизации производства в 2 раза сократил объем складских запасов, при этом основная часть техники стоит не на заводе, а у дилеров. Затоваренность складов сейчас не носит критический характер. Новых внеплановых отпусков также не планируется.
▪️По итогам года РСМ ожидает нулевую рентабельность. При этом текущая инвестпрограмма составляет порядка 2,8 млрд рублей:
«Сейчас, грубо говоря, работаем в ноль, если не учитывать инвестиции. Поэтому дальше снижать цену смысла нет – это приведет к деградации».
▪️Основной экспортный рынок Ростсельмаша на сегодня — страны СНГ, при этом на Казахстан приходится около 40% экспорта. Африканские рынки небольшие — «продажа 20 машин может считаться большой сделкой».
▪️Одна из основных проблем экспорта сельхозмашин — сильный рубль, а также политизированность крупных закупок техники.
ПроТрактор | Max | Дзен