ℹ️Краткая история о серьезном инциденте:
Планировался заход на посадку на ВПП-14 по системе точной посадки (ILS). Затем экипаж получил указание о выполнении визуального захода на ВПП-32.
На момент события в опубликованной аэронавигационной информации для аэродрома Махачкала отсутствовала информация о строящейся ВПП, данные сведения также не были доведены до эксплуатантов посредством NOTAM.
На нерабочей ВПП с магнитным курсом 321 градус запрещающие знаки в виде «креста» отсутствовали. Экипаж ошибочно посадил самолет на нерабочую ВПП. Строительная и аэродромная техника на закрытой ВПП отсутствовала.
NOTAM (Notice to Air Missions, ранее — Notice to Airmen) — это официальное извещение в авиации, которое содержит критически важную информацию об изменениях в аэронавигационной обстановке, состоянии инфраструктуры или потенциальных опасностях, способных повлиять на безопасность и эффективность полётов.
Руководство по производству полётов (РПП) — это внутренний нормативный документ эксплуатанта (авиакомпании, компании, выполняющей авиационные работы), который содержит правила, инструкции и рекомендации для всего эксплуатационного персонала при выполнении их обязанностей.
Instrument landing system (ILS) 👈🏻
Взлетно-посадочная полоса (ВПП) 👈🏻
Согласно ФАП 262 "Требования, предъявляемые к аэродромам,
предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов" Маркировка, указывающая на закрытие ИВПП или РД с искусственным покрытием, имеет форму креста. Маркировка должна быть белого цвета для ИВПП и желтого - для РД.
Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
