Мы не так давно говорили о международном регулировании на воздушном транспорте

Сегодня обсудим регулирование внутри страны.

🇷🇺Внутрироссийские воздушные перевозки регулируются Воздушным кодексом РФ, постановлениями Правительства РФ, а также приказами и распоряжениями уполномоченного органа в области гражданской авиации.

Непосредственно управление транспортной деятельностью возложено на Министерство транспорта России в составе Правительства РФ и на Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) в составе Минтранса России.

Воздушные перевозки подразделяются на внутренние и международные.

Внутренняя воздушная перевозка - это перевозка, при которой пункты отправления и назначения расположены на территории РФ. Международная воздушная перевозка - это перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения расположены: либо на территориях двух государств, либо на территории одного государства, если предусмотрен пункт посадки на территории другого государства.

Воздушный кодекс РФ дает определение коммерческой воздушной перевозке — воздушная перевозка, предоставляемая за плату 💰

Пассажирские воздушные перевозки осуществляются:

-регулярными рейсами, которые выполняются в соответствии с расписанием движения воздушных судов, сформированным перевозчиком и опубликованным в компьютерном банке данных;

- чартерными рейсами, которые выполняются в соответствии с планом (графиком) чартерных перевозок, согласуемым с заказчиком таких перевозок в соответствии с договором фрахтования воздушного судна.

Авиакомпании, осуществляющие регулярные рейсы по расписанию,
подразделяются на следующие два вида:
-классические авиакомпании, осуществляющие сетевые многопосадочные перевозки и располагающие разнотипным парком ВС;
-лоукостеры (Low Cost), осуществляющие полеты по челночной схеме (туда и обратно).

Коммерческая эксплуатация охватывает широкий круг вопросов - от планирования, маркетинга и рекламы до непосредственно продажи услуг и взаиморасчетов между участниками рынка этих услуг.

Основными участниками рынка транспортных и дополнительных услуг, кроме авиакомпаний и пассажиров, также являются:
- поставшики неавиационных услуг, на основе которых формируются дополнительные неавиационные услуги авиакомпаний;
- агенты - продавцы, образующие сети продажи пассажирских авиаперевозок и дополнительных услуг;
- мировые системы взаиморасчетов - поставщики услуг по взаиморасчетам между участниками коммерческой деятельности за проданные перевозки на стандартных перевозочных документах;
- провайдеры автоматизированных систем бронирования (АСБ) - поставщики и продавцы услуг АСБ, хранящие ресурсы перевозчиков и обеспечивающие реализацию функций бронирования услуг, а также их документальное оформление;
- провайдеры систем расписаний и тарифов, обеспечивающие ведение и дистрибуцию соответствующих баз данных.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫