​​Российские авиакомпании ожидают возможность продления срока службы самолётов Як-40 до 60 лет в условиях дефицита парка воздушных судов.

Для этого «Яковлев» готовит соответствующую заявку в Росавиацию, после чего специалисты Авиарегистра проведут анализ возможности безопасной эксплуатации самолётов, чей возраст превысил 50 лет.

Ключевым фактором для продления срока эксплуатации станет соответствие самолётов стандартам по прочности, износу и коррозии, установленным нормативами ФАП.

В зависимости от состояния каждого борта потребуется разная степень доработок, при этом приоритетом остается безопасность и надёжность.

В России в настоящее время эксплуатируются около 15 самолётов Як-40, которые осуществляют рейсы по важным социальным маршрутам на северо-западе страны и на Дальнем Востоке.

❗️Напомним, в рамках комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года планируется произвести около 990 самолетов для гражданской авиации:
- 142 SSJ New
- 270 МС-21-310
- 51 Ил-114-300
- 113 Ту-214
- 12 Ил-96-300
- 105 ТВРС-44 "Ладога"
- 158 "Освей" (ЛМС-192)
- 139 "Байкал" (ЛМС-901)

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫