TGViewer
Просто об авиации✈️ Просто об авиации✈️ @prostoobavia · 3.39K subscribers
Post #503 10.5K
​​24 ноября 2024 года при посадке самолета авиакомпании Азимут, выполнявшего рейс А45051 Сочи – Анталья, в результате сдвига ветра произошла грубая посадка, сообщает авиакомпания.

Сводка погоды на аэродроме во время посадки рейса AZO5051: SA 24/11/2024 18:20-> METAR LTAI 241820Z 33019KT CAVOK 09/M07 Q1023 NOSIG=


Следующее неблагоприятное условие, создающее угрозу безопасности полетов:
Сдвиг ветра - изменение направления и скорости ветра в пространстве, включая восходящие и нисходящие потоки (сдвиг ветра слабый - до 2 м/с на 30 м высоты, умеренный - от 2 до 4 м/с на 30 м высоты, сильный - от 4 до 6 м/с на 30 м высоты, очень сильный - 6 м/с и более на 30 м высоты).
Сдвиг ветра может быть обусловлен грозовой деятельностью, перемещением фронта воздушной массы, сильным ветром у земли, перемещением воздушных масс в горной местности, одиночными волновыми возмущениями.

🌩️ Наиболее сильное воздействие на ВС оказывает сдвиг ветра, возникающий в районе грозовой деятельности и при переходе атмосферных фронтов и характеризуемый мощным вихревым нисходящим потоком. В зоне действий вихрей максимальные значения скоростей горизонтального ветра могут достигать 60...65 м/с, а скорость нисходящих потоков - 18...20 м/с.
🌧️При мощных кучевых облаках может возникнуть сдвиг ветра, атмосферным микровзрывом, при котором нисходящее струйное течение воздуха диаметром до 2 км, подходя к земной поверхности, растекается на 4...10 км, создавая интенсивные завихрения воздуха.
💨Сдвиг ветра на малой высоте может быть вызван и одиночными волновыми возмущениями большой амплитуды, которые распространяются на большие расстояния (до 10 км) и часто появляются внезапно в ясном небе. Одиночные волны чаще имеют амплитуду до 1 км с расстоянием между ними от 0,5 до 6 км и скоростью передвижения до 20 м/с.

🛬Самолет, пересекающий зону сдвига ветра, испытывает последовательное воздействие встречного, нисходящего и попутного потоков. Это приводит первоначально к увеличению скорости при почти постоянном угле атаки, а в дальнейшем к уменьшению скорости и угла атаки, а следовательно, к снижению траектории движения самолета и опасному его приближению к земле. ❗️Поэтому сдвиг ветра наиболее опасен на этапах взлета и посадки. В целях обеспечения безопасности полетов необходимо принятие всех мер для обхода обнаруженной зоны сдвига ветра.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
  • 🔥 9
  • 👍 3
  • 😱 1
More from @prostoobavia
  1. Sep 25, 2026​​Одна из важнейших тем отрасли - расследование авиационных происшествий и инцидентов Ране…
  2. Sep 24, 2026Если вы задираете голову, когда над домом гудит самолёт, или можете полчаса спорить, почем…
  3. Sep 15, 2026Сегодня, во Внуково3, начала свою работу 18-я Международная выставка деловой авиации RUBAE…
  4. Sep 12, 2026⚡️ Погибли два человека при крушении легкомоторного самолёта Cessna-172 в Татарстане Легко…
  5. Sep 8, 2026Премьер-министр России Михаил Мишустин, освободил от должности заместителя главы Росавиаци…
  6. Sep 7, 2026Министр транспорта, Андрей Никитин сообщил, что Минтранс готовится узаконить овербукинг на…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →