Для удобства определения объемов коммерческих перевозок (за плату) и с целью их классификации и пользования ими, международное право делит их на так называемые свободы воздуха.
✈️Первая Свобода воздуха – право осуществлять транзитный полет без посадки на территории государства, предоставляющего это право.
✈️Вторая Свобода воздуха – право осуществлять транзитный полет через иностранную территорию с посадкой в некоммерческих целях на территории государства, предоставляющего это право.
✈️Третья Свобода воздуха – право высаживать на иностранной территории пассажиров и выгружать груз и почту, взятые на борт ВС на территории государства, чью национальную принадлежность оно имеет.
✈️Четвертая Свобода воздуха – право принимать на иностранной территории пассажиров, направляющихся на территорию государства, чью национальную принадлежность имеет ВС, а также адресуемые туда груз и почту. ❗️3 и 4 Свободы, обычно, отдельно не предоставляются. Использование этих Свобод ограничено по объему определением частоты движения, типов используемых ВС.
✈️Пятая Свобода воздуха – право перевозить пассажиров и грузы из одного иностранного государства в другое при полёте в свою страну.
✈️Шестая Свобода воздуха – право осуществлять перевозки пассажиров, груз-почту между страной-партнером по соглашению и третьей страной через свою территорию.
✈️Седьмая Свобода воздуха – право осуществлять перевозки пассажиров, грузов-почты между страной-партнером по соглашению и третьими странами, минуя свою территорию. (К этой свободе прибегают небольшие страны, в которых нет «своих» перевозчиков (есть различные скажем так «подвиды» данной свободы когда перелеты совершаются иностранной компанией внутри другой страны, между двумя государствами и тд…)