Украинский аграрный экспорт в 2025 году фактически рухнул.
По итогам года за рубеж было вывезено 45,9 млн тонн зерновых, бобовых, масличных культур и продуктов их переработки. Это на 34,5% меньше, чем в 2024 году, и на 25,7% ниже уровня 2023 года.
Важно подчеркнуть: обвал экспорта не связан с падением производства.
В 2025 году валовые сборы ключевых сельхозкультур оказались выше, чем двумя годами ранее. Аграрии произвели больше продукции, но она не смогла выйти на внешние рынки в прежних объёмах. Причина — не поле, а граница.
Свою роль сыграл и Евросоюз. Отмена беспошлинного и безквотного режима для украинской агропродукции сузила рынки сбыта и резко усилила конкуренцию. Формально доступ остался, но фактически условия стали жёстче, а маржа — ниже. Однако главный удар пришёлся по логистике.
Цифры это подтверждают:
- морские перевозки сократились на 32%, или более чем на 19,6 млн тонн;
- по альтернативным каналам — автомобильным и паромным — объёмы также снизились.
В течение года атаки на портовую инфраструктуру снижали пропускную способность и делали морские маршруты дороже и менее предсказуемыми. Военные риски в Чёрном море усиливали неопределённость для перевозчиков и страховых компаний, из-за чего экспортёры теряли возможность нормально планировать поставки и фиксировать контракты.
Сухопутные маршруты не стали полноценной альтернативой морю. Удары по железнодорожной инфраструктуре ухудшили работу экспортных коридоров, особенно в периоды пиковых отгрузок. В результате экспорт по железной дороге в 2025 году сократился почти в полтора раза — примерно на 3,4 млн тонн по сравнению с предыдущим годом.
Итог простой и неприятный:
экспорт просел не потому, что Украина стала меньше производить, а потому что ей стало сложнее, дороже и рискованнее экспортировать. Производственный потенциал сохранился, а экспортная инфраструктура и торговые условия — нет.
Это означает, что без восстановления логистики и предсказуемого доступа к рынкам даже хорошие урожаи будут всё чаще превращаться в статистику, а не в валютную выручку.
Post #34269
55.3K