ПРО МОРЕ

⚡️РОЗЫГРЫШ от проекта "История книг".

Стань обладателем значка "Общество книголюбов". 

Пока готовится третий выпуск "Истории книг", посвященный заменитому роману "Великий Гэтсби", наша творческая команда вновь разыгрывает подарки. 

Значки "Общество книголюбов" - это оригинальные советские нагрудные значки члена Общества книголюбов, изготовленные в 70-80х годах. 
Вы можете стать обладателем одного из трех значков (на фото). 

🧡Правила простые: надо подписаться на канал Александр Алымов и канал ПРО МОРЕ, поставить лайк и нажать кнопку "Участвую!". 

Трех победителей определит рандомайзер 15 мая 2025 года. 

Участвуйте. А если не смотрели предыдущие выпуски "Истории книг", то вот ссылки.

🧡Тайны и предсказания мрачного романа "1984"

🧡Печальная история создания романа "Моби Дик или Белый Кит".

УКРАИНА БЕЗ СОГЛАСОВАНИЯ С МОЛДОВОЙ СТРОИТ ЗАГРАДЛИНИЮ НИЖНЕДНЕСТРОВСКОЙ ГЭС НА МОЛДАВСКОЙ СТОРОНЕ

Договорно-правовые вопросы условий эксплуатации Днестровского комплекса гидроузла остаются неурегулированными. Как и определение государственной границы в районе этой ГЭС-2 и молдавского села Джурджулешты. Министерство энергетики Украины умышленно задерживает переговорный процесс. Но при этом без согласования с Республикой Молдовой строит линию заграждения Нижнеднестровской ГЭС. Вот такая ситуация сложилась на правом берегу реки Днестр в настоящее время.
Молдова – самый маленький из соседей Украины. Но проблем во взаимоотношениях двух государств довольно много. Одна из них неразграниченная граница. В том числе и вокруг буферной зоны Днестровской ГЭС-2. А также вокруг нынешнего порта Джурджулешты.
В 2009–2010 годах Украина построила на берегу Днестра три новых объекта по производству электроэнергии. Но, как уверяют эксперты, не согласовала эту деятельность с Кишиневом. Один из таких объектов — Новоднестровский гидроэнергетический комплекс. Это гигантское сооружение, которое стало ключевой частью энергетической стратегии украинской стороны.
С оформлением прав собственности Украины на часть водосливной плотины Днестровской ГЭС-2 тоже возникли сложности между двумя государствами. За прошедшие 13 лет договорно-правовые аспекты урегулировать так и не удается. Да и вопросы демаркации государственной границы в этом районе остаются не решенными. То есть, если проще говорить, эти самые границы так и не определены.
Попыток урегулировать щекотливый территориальный спор было несколько. Еще в конце 2009 года заместители министров иностранных дел двух стран взялись за его разрешение. И даже состоялась символическая закладка первого пограничного знака с участием руководителей этих государств и представителей Европейской комиссии.

Но дальше все застопорилось. Но Киев анонсировал план расширения Новоднестровского гидроэнергетического комплекса. Предполагалось возвести еще шесть гидроэлектростанций на реке Днестр. Такие проекты, кстати, были включены в правительственную стратегию Украины. При этом консультаций с Молдовой по данному вопросу не проводилось. Видимо, украинская сторона уверена, что ей все дозволено. Более того, она начала уже претворять свои идеи в реальность.
Переговорный процесс ведется уже несколько лет. Обеспечение функционирования работы Днестровского комплекса гидроузла могло бы осуществляться в рамках соглашения. Но текст столь важного документа между украинским министерством энергетики и молдавским республиканским правительством согласовать не удается. Все дело – в позиции профильного министерства Украины, которое умышленно задерживает переговорный процесс, уверяя в том, что до окончания спецоперации он нецелесообразен.
Однако отсутствие договоренностей, зафиксированных на бумаге, не мешает Украине действовать. Так в середине 2024 года стартовало строительство второй линии заграждения Нижнеднестровской ГЭС. Причем, объект возводится на правом берегу реки Днестр со стороны Молдовы. При этом молдавскую сторону проинформировать не посчитали нужным.
Предлогом для возведения второй линии заграждения стало «обеспечения безопасности объектов критической инфраструктуры Украины в связи с якобы военной агрессией России и постоянными обстрелами украинского топливно-энергетического комплекса». Удобная позиция, позволяющая воспользоваться ситуацией. Смолчит ли Молдова? Или продемонстрирует твердость в своих ключевых интересах? Вскоре, наверное, увидим.

В Приморском крае на берег выбросило детёныша морской свиньи

Вечером 15 апреля на побережье бухты Северная был найден мёртвый детёныш белокрылой морской свиньи — об этом сообщили «Вести:Приморье». 

Обнаружение произошло в районе микрорайона Рыбак, недалеко от территории бывшего одноимённого колхоза. Очевидцы сняли находку на видео: по их словам, перед ними оказался небольшой китообразный, длиной около метра. Позже специалисты подтвердили, что это действительно детёныш белокрылой морской свиньи.

Среди возможных причин гибели рассматривается недавний шторм, прокатившийся по региону. Предполагается, что молодое животное не справилось с силами стихии и было выброшено на берег.
Белокрылая морская свинья считается самым многочисленным видом дельфинов, обитающих в Японском море.

Несмотря на это, подобные случаи вызывают обеспокоенность экологов, так как молодые особи особенно уязвимы перед природными катаклизмами.


⚓️ Морской информационный портал
Подпишись: t.me/promore_pro

Калининград ждёт грузы из Азии по морю

Контейнерный терминал в Калининграде начнёт принимать грузы из Китая и Индии в рамках международных морских сервисов.

Согласно информации телеграм-канала «Морской Калининград», суда морской линии «M-Line» в ближайшее время начнут регулярные заходы в порт Калининграда. Это произойдёт в рамках двух логистических маршрутов: индийского «MIREX» (Modul India Russia Express) и китайского «MCREX» (Modul China Russia Express).

Первые поставки ожидаются уже в конце мая — тогда терминал компании «БСК» примет импортные грузы из двух крупнейших азиатских стран. Портовые заходы планируются с периодичностью один раз в месяц.

Ранее, как сообщал РБК Калининград, в марте китайская судоходная компания OVP Shipping возобновила маршруты, приостановленные на год. Их контейнеровоз Silk Spirit теперь ежемесячно следует из Балтийска через Санкт-Петербург, далее в египетский порт Александрия и в порты Китая — Циндао, Шанхай, Нингбо и Наньша.

Таким образом, Калининградская область усиливает свои морские связи с азиатскими партнёрами, развивая прямую логистику и импортный поток через Балтийское море.

💙💙Морской информационный портал
Подпишись: t.me/promore_pro

🌊 Море все больше открывается жителям Калининграда

⏩Благодаря специальному проекту под названием Морской фестиваль «Открытое Море», в основе которого лежат идеи знакомства с морем и морской культурой, а также продвижение, ни много ни мало, морских национальных интересов России, жители Калининграда делают все новые открытия. 

🔵 В прошедшие выходные им пришлось не просто - постигать пришлось одну из самых сложнейших тем - морскую астронавигацию. Со всеми ее тригонометрическими параллаксами и рефракциями, но благодаря тому, что команда АНО «Открытое море» ставит своей целью приобщить как можно больше людей к морю, даже такая сложная тема была представлена в легком и интересном формате 

«Непросто рассказать за два часа то, что моряки изучают всю жизнь, но мы перед каждым таким мероприятием проводим большую работу и делаем все материалы и саму лекцию, и презентации, доступными. Наши гости могут узнать любопытные факты, а также воочию увидеть настоящие морские инструменты. И из восторженных отзывов мы понимаем, что нам это удалось.

– сообщает руководитель Морского фестиваля «Открытое море» Александр Алымов.

🔵 Действительно, тема была раскрыта с неожиданной стороны. Например, широту и долготу легко объяснили на арбузах, а необходимость умения находить путь по звездам - реальными примерами из истории мореплавания, многие из которых похожи на остросюжетные сценарии фильмов. 

⏩ Встреча, посвященная морю и звездам, проходила в областной научной библиотеке, организатором выступило АНО «Открытое море», которое в этом году 28 и 29 июня проведет морской фестиваль otkrytoemore.ru в Калининграде. 

⛴ Организаторы обещают множество активностей и приглашают всех мечтающих о море подписаться на канал фестиваля https://t.me/open_fest, где публикуются все анонсы. 

Морской информационный портал
Подпишись: t.me/promore_pro

⚡️Уже завтра! Осталось еще несколько мест!

🧡 Приглашаем всех желающих на уникальную встречу, посвящённую науке ориентирования по звёздам!

Когда: 13 апреля (воскресенье) в 12:00
Где: Калининградская областная научная библиотека (пр-т. Мира, 9/11)
Вход: Свободный (предварительная регистрация обязательна!)

🧡  Что вас ждёт? 

Лекция от опытного яхтсмена и директора морского фестиваля «Открытое море» Александра Алымова:

🩵  Вы узнаете, как работают секстант и другие инструменты астрономической навигации, а также почему эти методы всё ещё актуальны в современном мире. 

🩵  Простое объяснение сложных морских терминов и вдохновляющие истории из первых уст. 

🩵  Возможность задать вопросы и обсудить интересующие темы.

💙  Для кого мероприятие?

Это мероприятие идеально подойдёт как для подростков, так и для взрослых, интересующихся морем, историей и приключениями.
Приходите всей семьёй или с друзьями – будет интересно каждому! 


💙 Регистрация на мероприятие: https://otkrytoemore.ru/

🩵 В случае возникновения сложностей с регистрацией звоните нам по номеру +7 921 264 60 87 — и мы обязательно найдём решение вместе.

🎁 Розыгрыш китов! 
Как и обещал, у вас есть шанс стать обладателями замечательных китов, которые были частью декорации на съемках второго выпуска "История книг", посвященного легендарному роману "Моби Дик или Белый кит".

Условия розыгрыша простые. Вы должны быть подписаны на мой канал и канал портала "ПРО МОРЕ", поставить  лайк этому посту и нажать кнопку "Участвовать". 

Двух победителей определим 15 апреля и отправим каждому по киту. Первому победителю в списке - белого, второму - лазурного. 

Для повышения шансов вы можете привлечь к участию своих близких. 

А если не смотрели сам выпуск, то вот ссылка на него:  https://vkvideo.ru/video-229124950_456239056

Там много интересного о романе, серьезно повлиявшем на мировую культуру. 

⛴ Пять судов оказались в ледовом плену в Камчатском заливе: на помощь направлен ледокол

С 21 марта пять морских судов с 60 членами экипажа на борту оказались заблокированы льдами в Камчатском заливе, неподалеку от Усть-Камчатска. Суда встали на рейд во время прохождения циклона, после чего южные ветры принесли мелкобитый лед, создав ледовую ловушку.

🤩 Губернатор Камчатского края Владимир Солодов оперативно связался с командующим Тихоокеанским флотом ВМФ России адмиралом Виктором Лиина, и в течение суток было принято решение о выделении ледокола для освобождения судов. После прохождения очередного циклона ледокол направился к месту происшествия для проведения спасательных работ.

🤩 В последние недели марта Камчатка столкнулась с рядом мощных циклонов, сопровождавшихся осадками, сильным ветром и гололедицей, что осложнило навигацию в акватории региона. Подобные погодные условия не редкость для Камчатки. Например, в январе 2023 года маломерное судно застряло во льдах Авачинской бухты, несмотря на закрытие навигации для таких судов в зимний период. В январе 2024 года военный ледокол «Иван Сусанин» и рейдовые буксиры ликвидировали более 35 кв. км ледового поля в Авачинской бухте, где толщина льда местами достигала 50 см, обеспечивая круглогодичную навигацию. ​

⬇️Ситуация с судами, заблокированными во льдах Камчатского залива, находится под контролем региональных властей и командования Тихоокеанского флота. Предпринимаются все необходимые меры для обеспечения безопасности экипажей и скорейшего освобождения судов из ледового плена.

Морской информационный портал
Подпишись: t.me/promore_pro

День 114. Сила воли и духа: Федор Конюхов оказался сильнее техники, его новый переход остановили из-за критических поломок.
🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤

После тщательной оценки состояния лодки «АКРОС», команда приняла решение завершить долгожданный переход по техническим причинам.

🤩 Все участники проекта согласились с необходимостью эвакуировать Фёдора Конюхова на проходящее судно.

🩵 Огромное количество людей со всей планеты следит за этим легендарным, невероятно сложным переходом, на грани человеческих возможностей.

🤩 Но иногда техника оказывается слабее силы воли человека.
🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤

По прогнозам, в ближайшие дни, 30-31 марта, в районе, где находится лодка, установится благоприятная погода, что позволит судну подойти достаточно близко и провести трансфер с помощью спасательного бота.

Планируется попытка поднять лодку «АКРОС» на борт судна. В случае неудачи, Фёдор Конюхов примет решение о консервации всех систем лодки, задраит люки и оставит её дрейфовать в сторону Австралии, с включённым спутниковым маяком Iridium Rock Star для возможной дальнейшей буксировки в порт.

Основной причиной такого шага стали неисправности, которые в последние дни стали критическими. Как сообщил сам Фёдор, к предыдущим повреждениям добавилась поломка блока управления автопилотом, что делает невозможным дальнейшее управление лодкой в условиях штормов. Без автопилота лодка не сможет удерживать курс и будет часто вставать бортом к волне, что приведёт к возможным переворотам и дополнительным повреждениям.

Проблемы с оборудованием на лодке стали настолько серьёзными, что дальнейшее продолжение перехода могло бы поставить под угрозу безопасность путешественника. Система жизнеобеспечения также пострадала, что ещё раз подчёркивает важность принятого решения.

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤

💙 Проект Фёдора Конюхова, как и всегда, вызывает восхищение и уважение, но безопасность всегда остаётся на первом месте. В дальнейшем команда и партнёры проекта будут внимательно следить за дальнейшими действиями и состоянием лодки, надеясь на её успешную эвакуацию и возвращение в порт.

Не смотря на принятое решение, Федор Филиппович в очередной раз доказал всему миру, что значит сила, вера и целеустремленность.

То, какой путь прошел Федор Конюхов, его команда и весельная лодка «АКРОС» - поражает до глубины души! Каждый из более 11 000 км. маршрута – результат неимоверной силы человеческих возможностей.

Более подробную информацию можно найти на официальном сайте проекта — konyukhov.ru.

Морской информационный портал
Подпишись: t.me/promore_pro

⚓️ В Калининграде состоится долгожданный морской фестиваль!

🤩Руководитель фестиваля «Открытое море» Александр Алымов в
интервью порталу «Клопс» рассказал, почему это событие важно для морского сообщества.

🤩 Фестиваль соберёт на одной площадке представителей морской отрасли, профессионалов, курсантов и любителей моря. Гости смогут посетить палубы легендарных судов, узнать о развитии морских профессий и увидеть современные технологии, применяемые в судостроении и навигации.

🌊 Подробнее: 🔗 https://klops.ru/kaliningrad/2025-03-28/353445-aleksandr-alymov-morskoy-festival-stanet-odnim-iz-glavnyh-sobytiy-v-kaliningrade

Морской информационный портал
Подпишись: t.me/promore_pro

Повод для гордости 🤩

Сегодня в 20:00 легендарный и любимый барк «Крузенштерн» отчалил от Калининградского порта в учебный рейс вокруг Африки!

Об этом сообщает пресс-служба КГТУ, напутствия курсантам можете увидеть в первом видео. А наши читатели делятся кадрами выхода барка из порта! Это на втором видео.

🤩На борту — почти 150 курсантов и 13 иностранных практикантов.

🤩Покорители морей будут изучать парусное мастерство, технику безопасности и работу на высоте.

🤩Маршрут барка включает Балтийское и Северное моря, Атлантику и Индийский океан, а также Марокко, ЮАР и Маврикий.

💙Как подчеркнул ректор ФГБОУ ВО «Калининградский государственный технический университет» Волкогон В.А.:

«Это невероятная возможность для наших курсантов получить уникальный опыт и знания».

Он напутствовал курсантов и обозначил их цели в этом походе.

Желаем удачи всем участникам рейса попутного ветра и полные паруса! ⛵️

Первое видео: пресс-служба КГТУ

А вы знаете, откуда фраза «Зовите меня Измаил?»

🐋 Этой фразой начинается история о реальной трагедии судна — роман «Моби Дик, или Белый кит».

Оказавшись в открытом океане после нападения кита, моряки, чтобы сохранить свои жизни и утолить голод, выбирали жертву среди своих коллег.

📘 Судьба самого романа не менее трагична. После выхода он принес автору забвение и был не понят современниками. Лишь спустя 70 лет он был признан одним из величайших произведений. 

А еще отсылки к роману «Моби Дик» можно увидеть в мультфильме «Симпсоны» и романе «Старик и море», а именем одного из геров назван известный бренд кофеен Старбакс. 

👁 Это и многое другое - в видеороликах «История книг» Александра Алымова, второй выпуск проекта посвящён роману Германа Мелвилла «Моби Дик, или Белый кит».

Смотрите, высказывайте мнение. И, конечно, подписывайтесь, где вам удобнее. Я рассказываю вам удивительные истории об удивительных книгах.

P.S.: В ролике говорится и о новом розыгрыше, который будет проведен в моем ТГ-канале.

ТГ-канал: https://t.me/alymov

ВК-видео: https://vkvideo.ru/video-229124950_456239056

Рутуб: https://rutube.ru/video/1637d065c6513744b9e24478b09a3846/?r=a

Ютуб: https://youtu.be/0zCpTPfmR8w?si=vHBhftDhNWzQtlJq