Давно интересуюсь серией ЖЗЛ, хотя и прочитал мало книг в ней. Сегодня посмотрел список книг изначальной серии Флорентия Павленкова.

Так вот, на заре ЖЗЛ авторы биографий вообще не заморачивались с названиями книг. Все, абсолютно все книги первой серии называются «Имярек. Его жизнь и такая-то (литературная/научная/общественная нужное подчеркнуть, недостающее вписать) деятельность.»

Правда, когда Горький возродил серию, за что ему огромное спасибо, заморачиваться стали ещё меньше. Книги стали называться просто «Имярек».

Кстати, интересно посмотреть тиражи Горьковской серии. Начиналось с 50.000 экземпляров, во время войны тиражи были по 25.000 потом стали примерно по 100.000
В 1987-м вышел тематический сборник Чекисты, там тираж был 200.000 рекордный для серии. И в 1994-м тиражи резко упали со 100.000 до 10000 то есть в десять раз.

С тех пор тиражи ЖЗЛ продолжили неуклонно падать, собственно, как тиражи вообще. Надпись тираж стопицотмильонов экз канула в лету очень давно.

Если верить Википедии, последнее, что вышло в серии это биография Булгакова. Номер 2056.

То есть, в серии ЖЗЛ больше 2000 книг, это не считая двух новых подсерий.

Что касается подсерий, то ЖЗЛ биография продолжается вызывает недоумение. Из всех, чьи биографии написаны, лет через 20 вспомнят только про Путина и про Солженицына. Просто, чтобы понимать, что такое ЖЗЛ биография продолжается, первой книгой в этом цикле вышла биография какого-то губера, про которого даже ни разу не было сюжетов по ТВ.

Но, не будем о грустном. Просто хотел уведомить, что у нас в России существует очень крутая очень древняя серия, причём, это первая в Европе подобная серия книг и она существует до сих пор.
Так что, сейчас дочищаю политуру и предлагаю поднять бокал за серию ЖЗЛ, за Флорентия Павленкова, Максима Горького и всех, кто пишет биографии простым доступным языком.